Limpeza E Vazamento De Óleo - SKF THKI 300 Mode D'emploi

4.2 Retirada e recolocação do manômetro
Para retirar o manômetro, gire a porca inferior no
sentido anti-horário:
Para encaixar novamente o manômetro:
Rosqueie e aperte o manômetro no conector B.
Em seguida, rosqueie o conector B no conector A
(cuidado: esta rosca é esquerda!), até obter uma
folga de aproximadamente 1 mm entre A e B.
B -
A -
46 PT
Rosqueie o conjunto completo no injetor.
Quando o conector A estiver quase apertado, gire e
segure o manômetro na posição correta. Aperte o
conector A por completo. Não aperte o conector B.
4.3 Abastecimento do reservatório do óleo
Em primeiro lugar, desrosqueie o reservatório do
injetor de óleo. Isto pode ser feito mesmo quando o
injetor está sob pressão.
Para encher o reservatório do óleo, mergulhe o
bocal no óleo e retraia o êmbolo pelo manípulo.
Desta forma, o óleo é sugado para o reservatório.
Para permitir que o ar saia, direcione o bocal
para cima e libere levemente a pressão da esfera
da válvula. Reconecte o reservatório do óleo ao
conjunto de injeção.
4.4 Limpeza e vazamento de óleo
Mantenha limpo o conjunto de injeção. Impurezas e
partículas metálicas no óleo podem causar desgaste
das superfícies de contato do êmbolo, levando a
vazamento excessivo de óleo e danos permanentes
ao injetor de óleo.
O nível recomendado de limpeza do óleo deve
atender ou exceder a especiicação
ISO 4406:1999 20/18/15.
A utilização de luidos que não sejam óleos ou
luidos de montagem/desmontagem SKF pode
causar corrosão e/ou danos às superfícies de
contato do êmbolo. Não misture líquidos ou óleos de
marcas diferentes.