L'action Du S-Ktrc Est Sensible - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel De L'utilisateur

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CONDUITE DE LA MOTO
MODE 1 :
C'est celui des trois modes où l'ac-
tion du S-KTRC est la moins sensible.
Le pilote peut ainsi chasser fortement
ou se dresser sur la roue arrière en
sortie de virage serré.
MODE 2 :

L'action du S-KTRC est sensible-

ment plus forte qu'en mode 1. Le pilote
peut encore chasser légèrement de la
roue arrière en sortie de virage serré.
MODE 3 :
Le S-KTRC entre en action suffisam-
ment tôt pour éviter autant que pos-
sible le patinage de la roue arrière.
[Exemple]
(Le mode à adopter dépend de l'habi-
leté du pilote.)