Po celém obvodu na obou stranách ověřte, že není duše skřípnuta mezi ráfkem a okrajem pneumatiky.
Lehce zatlačte ventilek směrem dovnitř a znovu jej vytáhněte, abyste ověřili, že je pneumatika v oblasti
ventilku správně umístěna.
Pro zajištění správného nahuštění kola zpočátku nahustěte tolik vzduchu, aby bylo možné pneumatiku
ještě lehce stisknout palcem směrem dovnitř. Jsou-li kontrolní linky po obou stranách pneumatiky ve
stejné vzdálenosti od ráfku, je pneumatika správně vycentrována. Jinak vypusťte vzduch a umístěte
pneumatiku znovu. Nyní lze pneumatiku nahustit na plný provozní tlak (viz max. hodnota) a nasadit
čepičku na ventilek.
Správnou montáž může zaručit pouze odborník. Pokud tuto činnost neprovede odborný prodejce,
nelze uplatňovat záruku.
Při huštění pneumatik vždy kontrolujte, zda mají správný tlak. Správný tlak je uveden na
bočnicích pneumatiky.
Používejte pouze hustící zařízení, které splňuje příslušné předpisy a ukazuje tlak v barech. Neneseme
žádnou odpovědnost za poškození způsobené hustícím zařízením, které nebylo dodáno
výrobcem.
3.9
Tepelné pojistky
Tepelné bezpečnostní zařízení se může aktivovat při jízdě do svahu či ze svahu, který překračuje max.
uvedený sklon. Jmenovitá zatížení, která přesahují max. povolenou hodnotu, mohou také způsobit
aktivaci zařízení. Stejně tak může dojít k přetížení, budete-li pokračovat v jízdě s motorovou brzdou.
Max. hodnoty, které nesmějí být překročeny, viz kapitola „Technické údaje" v příslušném návodu.
Abyste mohli skútr znovu používat, odstraňte přetížení a počkejte, dokud motor nevychladne. Pak
opatrně zatlačte tepelný bezpečnostní mechanismus zpět na místo. Skútr je teď připraven k dalšímu
použití.
DEMONTÁŽ
1. Vyšroubujte a vyjměte středový šroub
upevňuje kolo a jeho disk ke skútru.
2. Vypusťte vzduch z kola tak, že lehce stisknete
tlakový kolíček ve ventilku
3. Vyšroubujte 4 šrouby
v ráfku. Oddělte obě strany ráfku.
MONTÁŽ
Vložte částečně nafouknutou duši do pneumatiky.
1. Spojte obě strany ráfku skrz pneumatiky,
umístěte disk na pneumatiku a znovu je
sešroubujte pomocí 4 šroubů
2. Vložte ventilek
v ráfku.
3. Nasaďte kolo a disk zpět na skútr a upevněte
tento spoj pomocí středového šroubu
Nahustěte kolo na doporučený tlak pneumatiky
Na zadní straně skútru se nachází tepelný bezpečnostní
mechanizmus
pro ochranu motoru před přetížením.
Tepelná pojistka automaticky odpojí motor, aby nedošlo
k jeho přehřátí a následnému rychlému opotřebení nebo
závadám. Tepelné bezpečnostní zařízení je přístupné
pomocí mezery v zadní části plastového krytu.
Page 23
2019-03
.
na vnitřní straně
.
otvorem pro jeho uložení
Eris
který
CS
.