Pohyb Dozadu - Vermeiren Eris Manuel D'utilisation


Jízda
Po nasednutí na skútr jej nastartujte podle popisu výše, uchopte rukojeti oběma rukama a pomocí prstů
stiskněte rychlostní páčku v požadovaném směru, t.j.:
AKCE STISKNUTÍ PRAVOU RUKOU
AKCE STISKNUTÍ LEVOU RUKOU
Při použití skútru v interiéru na něm nezařazujte nejvyšší rychlost.

Jízda na chodníku
Při použití skútru na chodníku zajistěte, aby byl omezovač rychlosti nastaven na nejnižší hodnotu. Max.
rychlost při jízdě na chodníku se liší podle předpisů země provozu skútru. Viz dopravní předpisy
příslušné země.
Pro použití na ulici či soukromém pozemku lze omezovač rychlosti nastavit na nejvyšší hodnotu.

Brzdění
Chcete-li zabrzdit, pusťte rychlostní páčku – ta se vrátí do nulové polohy a plynule zpomaluje skútr až
do úplného zastavení. Zkoušejte pouštění páčky a brzdění, až si na to u skútru zvyknete. Musíte být
schopni odhadnout, jak bude tento skútr při jízdě nebo brzdění reagovat.
Za jízdy skútr nevypínejte (OFF), protože by došlo k nouzovému zastavení a možnému riziku nehody
anebo zranění.

Jízda v zatáčce či ostré zákrutě
L
VAROVÁNÍ:
Riziko převrácení – před zatáčkou či ostrou zákrutou snižte rychlost.
L
VAROVÁNÍ:
Riziko skřípnutí – vždy udržujte dostatečnou vzdálenost od zdí, rohů a
překážek.
L
VAROVÁNÍ:
Riziko převrácení – neprovádějte se skútrem žádná„esíčka" ani s ním
nezatáčejte chaoticky.
V zatáčkách či ostrých zákrutách používejte obě ruce k otáčení rukojetí v požadovaném směru. Přední
kola se budou otáčet spolu s nimi a tím zatočí skútr novým směrem. Je velmi důležité zajistit, aby měl
skútr při jízdě v zatáčce či ostré zákrutě dostatek místa pro svůj průjezd. K úzkému průjezdu je nejlepší
si najet ve velkém oblouku, abyste mohli vjet do jeho nejužší části co možná nejpříměji zepředu.
Nezapomínejte, že zadní část skútru bude ve většině případů širší než ta přední.
Zajistěte, abyste do zatáček či ostrých zákrut nevjeli šikmo. „Řezáním zatáček" dochází často k tomu,
že zadní kola přejedou přes překážky a skútr ztratí stabilitu.

2.7.5 Pohyb dozadu

L
VAROVÁNÍ:
Mějte skútr vždy pod kontrolou – zvykněte si na jízdní vlastnosti tohoto
skútru.
L
VAROVÁNÍ:
Ovládejte rychlost – dozadu se pohybujte vždy nejnižší možnou rychlostí.
L
VAROVÁNÍ:
Riziko kolize – při pohybu dozadu se vždy dívejte tímto směrem.
Jízda dozadu vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost (AKCE LEVÉ RUKY). To vysvětluje, proč jsme
výrazně snížili rychlost pohybu dozadu ve srovnání s jízdou dopředu. Při jízdě vzad však přesto
doporučujeme uvést rychlostní páčku do polohy minimální hodnoty.
Nezapomínejte na to, že zatáčení při jízdě dozadu má opačný směr než při jízdě dopředu a že tento
skútr zatočí přímo v požadovaném směru.
= POHYB DOPŘEDU
= POHYB DOZADU
Page 13
Eris
2019-03
CS