Conduite D'aspiration; Conduite De Refoulement; Garniture Mécanique; Raccords De Manomètre - Wilo SCP Série Notice De Montage Et De Mise En Service

Français

7.2.5 Conduite d'aspiration

Pour le positionnement optimal d'une pompe pour
mode admission et aspiration, voir fig. 7. S'assurer
qu'aucune poche d'air ne puisse se former. Diffé-
rents diamètres nominaux de la bride d'aspiration
et de la conduite d'aspiration doivent être corrigés
par des manchettes de raccordement
excentriques.
• Avant le tube d'aspiration, un tamis d'une surface
filtrante correspondant au moins à 3 fois la section
du tube (env. 100 mailles/cm²) doit être installé.
• L'orifice d'aspiration de la conduite d'aspiration
doit être nettement en-dessus du niveau de rem-
plissage et un tamis doit être utilisé.
• Afin d'éviter des pertes d'admission trop impor-
tantes qui peuvent compromettre le débit, le
tamis doit être placé à une distance suffisante du
sol. Il est ensuite conseillé de vérifier la présence
d'éventuelles fuites.
• Une vanne d'arrêt doit être installée dans la
conduite de tête. Celle-ci doit être fermée lors des
travaux de maintenance. La vanne d'arrêt doit être
installée dans le capuchon de la tige afin d'éviter la
formation de poches d'air, c'est-à-dire que la tige
filetée se trouve dans une position horizontale ou
qu'elle est orientée vers le bas à la verticale.
Disposition de l'installation des pompes
1) Réducteur excentrique
(Conduite d'aspiration)
ou réducteur concentrique (conduite de
refoulement)
2) Vanne d'arrêt
3) Conduite d'aspiration
4) Coude
5) Clapet de pied avec tamis
6) Vanne d'arrêt
7) Vanne de régulation
90

7.2.6 Conduite de refoulement

ATTENTION ! Risque de détérioration de la pompe !
En l'absence d'une valve de retenue, le corps de la
pompe risque de se fissurer sous l'effet de coups
de bélier. Un refoulement gravement endomma-
ger les paliers et la garniture mécanique.
Pour réguler le débit, une soupape doit être instal-
lée derrière la pompe. Lorsque l'on utilise des val-
ves de retenue, celles-ci doivent se fermer en
souplesse. Eviter les coups de bélier.
7.2.7 Garniture d'étanchéité (fig. 9)
ATTENTION ! Risque d'usure rapide ou de fuites !
Veuillez manipuler le bourrage avec précaution.
Il ne doit pas entrer en contact avec les sols ou
les bancs d'essai encrassés car il risquerait d'être
endommagé par la poussière qui est déposée
dessus. Nous déconseillons formellement l'utili-
sation d'un marteau pour enfoncer le bourrage.
Les pompes quittent nos ateliers, les garnitures à
tresses ne sont pas emballées ; dans le cas contraire,
le bourrage pourrait s'altérer. Le bourrage est
emballé dans un papier hermétique à la graisse et
est livré avec la pompe. Dans la plupart des usages,
utiliser le bourrage le plu souple, soit un tissu en
coton imprégné d'huile et de graphite colloïde.
Découpez le nombre de longueur requis pour le
bourrage, de sorte que chaque longueur enve-
loppe la chemise d'arbre jusqu'à l'extrémité. Les
extrémités du bourrage doivent être découpés à
45°. Après le nettoyage de la garniture à tresses et
des chemises d'arbre, introduire le bourrage dans
la garniture à tresses. Chaque bague doit être mise
en position avec l'aide du manchon du presse-
étoupe. L'encoche de chaque bague doit être placée
à 180 degrés par rapport à l'encoche de la bague
voisine. Pendant l'emballage, un anneau de lanterne
compris dans la disposition doit être posé dans la
garniture à tresses de sorte qu'il soit aligné sur le
raccord d'eau de refroidissement. Ensuite, position-
ner le manchon du presse-étoupe sur le corps de la
pompe et serrer l'écrou un peu plus à la main.
7.2.8 Garniture mécanique
ATTENTION ! Risque de détérioration de la pompe !
Ne jamais activer la pompe si aucun fluide ne se
trouve à l'intérieur. Dans le cas contraire, la gar-
niture mécanique serait immédiatement
endommagée.
Pendant le montage de la pompe, aucune marche
réelle n'est nécessaire. Avant d'activer l'interrup-
teur secteur, la pompe doit uniquement être rem-
plie et purgée.
7.2.9 Raccords de manomètre
ATTENTION ! Risque d'écoulement du fluide !
Ne jamais brancher un manomètre à la pompe
lorsque le système est sous pression.
Les raccordements pour manomètre se trouvent à
proximité immédiate des brides sur le corps de la
pompe. Le manomètre peut être raccordé côté
aspiration et refoulement.
WILO SE 10/2019