moteur.
FMU27670
Mise à température du moteur
FMU35260
1.
Après avoir fait démarrer le moteur, fai-
tes-le tourner au ralenti pendant 3 minu-
tes
pour
le
négligence de cette procédure raccour-
cit la durée de vie utile du moteur.
2.
Veillez à ce que l'indicateur d'avertisse-
ment de faible pression d'huile reste
éteint après avoir fait démarrer le mo-
teur.
3.
Vérifiez la constance du débit d'eau de
la sortie témoin d'eau de refroidisse-
ment.
FCM01700
ATTENTION:
Un débit d'eau continu de la sortie té-
G
moin indique que la pompe à eau pom-
pe l'eau dans les passages d'eau de
refroidissement. Si de l'eau ne s'écoule
pas en permanence de la sortie témoin
pendant que le moteur tourne, une sur-
chauffe et de graves dommages pour-
raient en résulter. Arrêtez le moteur et
vérifiez si l'entrée d'eau de refroidisse-
ment du carter inférieur n'est pas obs-
truée. Consultez votre distributeur
Yamaha si le problème ne peut être lo-
calisé et corrigé.
Si le passage de refroidissement est
G
gelé, il peut falloir un certain moment
avant que l'eau ne s'écoule par la sortie
témoin.
laisser
chauffer.
La
FMU35122
Changement de vitesses
FWM00180
AVERTISSEMENT
Avant d'embrayer, assurez-vous qu'il n'y
a pas de baigneurs ni d'obstacles dans
l'eau à proximité de vous.
Faites chauffer le moteur avant de changer
de vitesse. Tant que le moteur n'est pas à
température, il se peut que le régime de ra-
lenti soit plus élevé que la normale. Le levier
de commande de la commande électronique
numérique peut même être actionné à régi-
me élevé. Le changement de vitesses ne
fonctionnera cependant pas tant que le régi-
me du moteur n'a pas baissé à un régime qui
permet le changement des vitesses. Par
conséquent, lors d'un changement de vites-
se rapide, il peut y avoir un décalage après
que le changement de vitesses a été action-
né jusqu'à ce que le régime ait baissé suffi-
samment.
Pour quitter le point mort
1.
Déplacez le levier de commande de
22.5° (vous sentez un déclic) d'un geste
ferme et vif vers l'avant (pour la marche
avant) ou vers l'arrière (pour la marche
arrière).
Opération
ZMU05848
42