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CONSEILS D'UTILISATION
- Pour utiliser au mieux votre Drivo, nous vous conseillons
de choisir la cassette la plus adaptée à vos exigences:
1) Pour les athlètes professionnels et les amateurs prati-
quant la compétition capables de développer des puissan-
ces élevées, nous conseillons d'utiliser une cassette ayant
un braquet de 11 à 23/25;
2) Pour tous les autres cyclistes, nous conseillons d'utiliser
une cassette disposant de davantage de dents, par exem-
ple de 12/13 à 27/29.
- En principe, le dérailleur de la bicyclette
correctement après le montage sur le Drivo, il sera peut-
être nécessaire d'effectuer un réglage adapté pour en
garantir le bon fonctionnement. En cas de doute, veuillez
contacter votre revendeur afin de vous assurer du bon fon-
ctionnement avec le Drivo.
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DU CORPS
DE ROUE LIBRE COMPATIBLE AVEC DES
CASSETTES DE PIGNONS CAMPAGNOLO
9/10/11 VITESSES
- Remplacer le corps de roue libre présent à l'origine sur
le Drivo avec l'accessoire compatible avec des casettes
9/10/11 vitesses Campagnolo
tions suivantes :
1) Dévissez l'adaptateur présent sur l'arbre de la cassette
(Image. 31).
2) Retirez le corps de roue libre de l'arbre du Drivo (Image.
32).
3) Insérez complètement le corps compatible avec des
cassettes Campagnolo
4) Fixez l'adaptateur en utilisant la clé hexagonale de 5
mm avec un couple de serrage de 5Nm (44 in-lbs). Pour
bloquer l'adaptateur sur l'arbre, utilisez le frein filet de
résistance moyenne oléo-compatible.
- Vous pouvez maintenant monter la cassette 9/10/11
vitesses Campagnolo
le corps de roue libre sans utiliser les entretoises (Rèf. B)
(Fig. 35) (seulement pour 11 vitesses).
ATTENTION !
Veuillez respecter rigoureusement les instructions de
montage du constructeur de votre cassette pour ce qui
concerne les spécifications techniques d'assemblage et
éventuellement les entretoises et couples de serrage de
fermeture ultérieurs.
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n'êtes pas en
mesure d'assembler la cassette, veuillez contacter votre
revendeur ; la garantie ne couvre pas les DOMMAGES
occasionnés à la bicyclette et/ou au Drivo en cas d'assem-
blage inapproprié.
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fomctionne
en respectant les opéra-
®
(Image. 33-34).
®
en la positionnant directement sur
®
ENTRETIEN
Le Drivo ne requiert pas de procédure spécifique d'entre-
tien. Néanmoins, merci de bien vouloir suivre les conseils
suivants:
- nettoyez avec un chiffon le rouleau après chaque en-
traînement, vous limiterez ainsi le dépôt de poussière et de
sueur;
- ne jamais effectuer d'opération de nettoyage de la
bicyclette ou de dégraissage de la chaîne lorsque la
bicyclette est montée sur le Drivo dans la mesure où les
détergents pourraient endommager de façon irréversible
les roulements ou les autres organes mécaniques inter-
nes;
- contrôlez que le blocage rapide soit correctement fixé et
qu'il fonctionne parfaitement avant chaque entraînement;
ATTENTION: la tension de la courroie interne de transmis-
sion est calibrée et contrôlée sur chaque produit dans l'a-
telier d'assemblage d'Elite. Ne pas changer la tension de
la courroie car le capteur de puissance doit être recalibré
lors de chaque modification de tension des courroies.
®
- Il est possible qu'après plusieurs utilisations, ou après
des entraînements très intenses, cette tension soit réduite
en entraînant une transmission imparfaite de l'effort exer-
cé par l'utilisateur sur le système de résistance. Dans ce
cas, il pourrait être nécessaire d'augmenter la tension de
la courroie de transmission en opérant de la façon suivan-
te:
1) Enlever le portillon de la carte (Fig. 36).
2) Dévissez la vis de blocage de réglage d'un tour de sorte
à pouvoir ensuite agir sur le réglage (Fig. 37).
3) Agissez sur le réglage en vissant la vis d'un demi-tour
de sorte à tendre correctement la courroie (Fig. 38).
4) Vissez la vis de blocage de réglage (voir point 2) D'un
tour, de sorte à verrouiller le réglage (Fig. 38).
5) Effectuer la procédure de calibrage décrite au para-
graphe 52.
6) Si, en effectuant cette opération, la transmission de-
meure encore non-homogène, répéter l'opération et effec-
tuer un nouvel essai.
7) Après avoir effectué le calibrage, fermer le portillon (Fig.
39).
ATTENTION! La tension de la courroie à dents doit unique-
ment être effectuée après l'approbation par l'assistance
technique d'Elite (Fig. 40). La rupture du scellé invalide la
garantie du produit.
AVERTISSEMENT
- Le Drivo se réchauffe lors de son utilisation. Veuillez at-
tendre qu'il se refroidisse avant de toucher les coques.
- Veillez à utiliser le rouleau Drivo tel que décrit dans le
manuel d'instructions.
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