パワー測定; データ通信プロトコル - Elite DRIVO Mode D'emploi

なりますが、実際のパワーは、そのレンジの
上限や下限を超えてしまうことがあります。
上限か下限を超えた場合は、その範囲内での
パワーが表現されますが、再度許容範囲に収
まった際には、実際のパワー値を表示できる
ようになります。
傾斜
Drivoでシミュレーションできる最大斜度は、
個々のライダーのスピードと体重により計算
されます。 つまり、勾配を上るのに必要な
パワーは、スピード（速くなるほど大きなパ
ワーが必要）と、体重（体重が重くなるほど
勾配を上るのに必要なパワーが大きい）によ
って変わります。
Drivoは磁力によるブレーキング・システムを
採用しており、金属ディスク上を段階的に動
くことにより負荷を調整します。 これによ
り、斜度が正確に変わり、実際に道路を走る
ような感覚で負荷を変えたトレーニングがで
きます。このシステムでは、高負荷が急にか
かってペダリングがロックしてしまうような
こともありません。
パワー測定
Drivoは、パワー・メーターが内蔵されていま
す。トレーニング中のパワー値を非常に正確
に計測します。誤差は+/-1％程度です。
詳しいことにつきましては、Elite社ホームペ
ージwww.elite-it.com をご参照下さい。 "
データ通信プロトコル
Drivoには、2つの通信プロトコルが使用され
ており、ソフトウェア、アプリ及びデバイス
との連動とデータ送信を行います。
ANT+™
ANT+™ FE-C：このプロトコルにより、ソフ
トウェア、アプリ及びデバイスにトレーニン
グ・データが送られ、トレーナーの負荷を調
節します。トレーナーの通信全般はこのプロ
トコルにより行われます。
ANT+™ Speed&Cadence*: このプロトコルに
より、トレーナーのスピードとケイデンスの
データが送信されます。 ANT™+ FE-Cよりも
汎用的なものですが、アプリ、ソフトウェア
及びデバイスとの通信は行いません。
ANT™+ Power: このプロトコルにより、
ライダーのパワー出力を送信します。これ
も、ANT™+ FE-Cよりも汎用的ですが、トレー
ナーとアプリ、ソフトウェア及びデバイスと
の通信は行いません。"
" ANT+™ 通信のできるスマートフォンを除い
て、 ANT+™プロトコルでの通信には、USBド
ングルが必要です。本製品にはANT™+ USBド
ングルが付属しており、PCとの接続が可能に
なります。また、アダプターを使用すること
により、多くのAndroidデバイスとの接続が
可能です。
iOSデバイスをご使用の場合、別途ドングル
が必要となります。
ANT+™と互換性のあるデバイスのリスト
は、http://www.thisisant.com/directory/をご
参照下さい。
BLUETOOTH SMART
Speed&Cadence Service*: このプロトコル
により、トレーナーのスピードとケイデンス
のデータが送信されますが、ソフトウェア、
アプリ及びデバイスとホームトレーナーとの
通信は行いません。
Power Service: このプロトコルが、ライダ
ーのパワー出力データを送信しますが、こち
らも、ソフトウェア、アプリ及びデバイスと
トレーナーの通信を行うものではありませ
ん。
Bluetoothはホームトレーナー向けのサービ
スではありませんので、Elite社独自のもの
を開発しました。 このサービスは、My
Training以外の他社のアプリでも使用できる
ものです。 他社サービスの詳細につきまし
ては、アプリのプロバイダーにお問合せ下さ
い。通常、スマートフォンやタブレットは
Bluetooth Smartの通信機能を搭載しており
ますので、本製品と通信するために特に他に
必要な機器等はございません。但し、古いデ
バイスの場合は互換性がない場合もございま
す。Bluetooth Smartとの互換性につきまし
ては、アプリのプロバイダーにお問合せ下さ
い。
警告：Drivoを他社のソフトウェア、アプリ
及びデバイスと共に使用する場合、センサー
の初期設定の際、タイヤ周長の入力が必要で
す。この数値は実際のタイヤ周長を３．４６
で割った数字となります。例えば、2095mm
のタイヤ周長の場合、周長として入力する値
は、2095/3.46=605mmとなります。
JP
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