Zgodność Z Oprogramowaniem/Aplikacjami; Światła Led; Monitor Pracy Serca; Kalibracja Czujnika Mocy - Elite DRIVO Mode D'emploi

Masquer les pouces Voir aussi pour DRIVO:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 53
dane urządzenie jest zgodne z protokołem Bluetooth
Smart, należy skonsultować się z dostawcą aplikacji.
INFORMACJA: W przypadku gdy trenażer jest podłączony
do urządzenia przy użyciu protokołu Bluetooth Smart, nie
może być on podłączony do innych urządzeń.
Jest to ograniczenie samego protokołu Bluetooth Smart.
* Ostrzeżenie: jeśli oprogramowanie/aplikacja/urządzenie
używa protokołu Speed&Cadence do odczytywania danych
prędkości, konieczne jest ustawienie rzeczywistej wartości
obwodu koła podzielonej przez 3,4. Na przykład: jeśli
obwód koła wynosi 2095 mm, należy wprowadzić wartość
obwodu równą 2095/3,4 = 616 mm.
ZGODNOŚĆ Z OPROGRAMOWANIEM/APLI-
KACJAMI/URZĄDZENIAMI ZEWNĘTRZNYMI
W pakiecie z trenażerem Drivo otrzymujesz dożywotnią
subskrypcję na oprogramowanie My E-Training. Su-
gerujemy skorzystanie z tego oprogramowania jako
dopełniającego i oferującego szereg opcji potrzebnych
rowerzystom.
Dzięki zastosowaniu standardowych protokołów, Drivo jest
również kompatybilny z wszelkim innym oprogramowani-
em/aplikacjami/urządzeniami zgodnymi z normami Drivo.
Pełna interakcja między trenażerem a tymi urządzeniami
jest możliwa w szczególności gdy oprogramowanie/apli-
kacja/urządzenie jest zgodne z profilem ANT+™ FE-C i
profilem Bluetooth Fitness Machine.
Jeśli jednak oprogramowanie/aplikacja/urządzenie jest
zgodne z jednym lub większą liczbą protokołów innych niż
Drivo, możliwe będzie wyświetlanie danych treningowych,
ale nie dostosowywanie oporu.
Listę oprogramowania/aplikacji/urządzeń zgodnych z
różnymi protokołami ANT+™ można znaleźć na stronie
www.thisisant.com/directory
ŚWIATŁA LED
Drivo przesyła dane dotyczące prędkości / tempa i mocy
przez protokoły ANT™+ i Bluetooth Smart.
Na karcie elektronicznej znajdują się 3 diody led, które
oznaczają stan zasilania i działania karty oraz informują,
który protokół jest używany.
Dioda ma 3 kolory:
Czerwona = oznacza zasilanie trenażera.
• Wyłączona = Drivo nie jest zasilany lub jest w trybie
oszczędzania energii
• Włączona = Drivo jest zasilany
Zielona = oznacza działanie Drivo z protokołem ANT+™.
• Migająca = w oczekiwaniu na połączenie.
• Włączona = Drivo przekazuje dane z wykorzystaniem
protokołu ANT+™.
Niebieska = oznacza działanie Drivo z protokołem Blue-
tooth Smart.
• Migająca = w oczekiwaniu na połączenie.
• Włączona = Drivo przekazuje dane z wykorzystaniem
protokołu Bluetooth Smart.

MONITOR PRACY SERCA

Drivo nie ma zainstalowanego wewnątrz odbiornika do mo-
nitorów pracy serca - wartość uderzeń serca przesyłana
jest przez pulsometr bezpośrednio do urządzenia, do które-
go jest on podłączony.
Wartość jest odczytywana przez modem umieszczony w
komputerze lub przez mobilne urządzenie zewnętrzne
(smartfon, tablet), a następnie wyświetlana na ekranie.
Tylko monitory pracy serca z protokołem ANT+™ są kom-
patybilne z oprogramowaniem Real dla Drivo.
W przypadku aplikacji My E-Training, należy
sprawdzić kompatybilność smartfonu i monitora pracy ser-
ca z protokołem ANT+™ lub Bluetooth Smart.

KALIBRACJA CZUJNIKA MOCY

Drivo umożliwia wykonanie kalibracji wewnętrznego sy-
stemu pomiaru mocy, co sprowadza się do zerowania
wartości korekt występujących w systemie aby uzyskać
precyzyjne wartości mocy.
Procedura ta jest bardzo prosta i obejmuje włączenie pew-
nej funkcji zarówno w oprogramowaniu Real, jak i aplikacji
My E-Training.
Procedura wymaga rozpoczęcia pedałowania i zwiększania
prędkości aż do określonej wartości.
Kiedy pojawia się komunikat o zaprzestaniu pedałowania,
należy natychmiast przestać.
Po kilku sekundach, procedura prześle informację, że kali-
bracja zakończyła się powodzeniem.
Wartość korekty zapamiętywana jest w Drivo, co umożliwia
przesłanie zawsze poprawnych wartości mocy do każdego
podłączonego urządzenia, również do programów/ apli-
kacji / urządzeń firm zewnętrznych innych niż Elite.

CZUJNIK TEMPA

Drivo używa innowacyjnego systemu odczytu częstotliwości
pedałowania. System ten nazywany jest „sensorless"
(bezczujnikowy). Jest to możliwe dzięki rozwiniętym oblic-
zeniom bazującym na mocy. Jako że nie jest to pomiar
bezpośredni, lecz wynik obliczeń, w niektórych sytuacjach
wartość tempa może nie być dokładna. Dzieje się tak pr-
zede wszystkim podczas treningów z dużą częstotliwością
PL
91

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières