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EBA00105
A. CHECKING THE TIRE
PRESSURE
WARNING
_
This model is equipped with low pres-
sure tires. Pay attention to the follow-
ing points:
Recommended tire pressure:
2
Front: 30 kPa (0.30 kgf/cm
, 4.4 psi)
2
Rear: 25 kPa (0.25 kgf/cm
, 3.6 psi)
Maximum vehicle load: 210 kg (463 lb)
Tire size: Front AT21 × 7-10
Rear AT21 × 10-8
1. Excessive tire pressure [Front: over
2
330 kPa (3.3 kgf/cm
, 47 psi), Rear:
over 280 kPa (2.8 kgf/cm
may cause tires to burst. Inflate tires
very slowly. Fast inflation could
cause tire to burst.
2. Too low a pressure [Front: 27 kPa
2
(0.27 kgf/cm
, 3.9 psi), Rear: 22 kPa
2
(0.22 kgf/cm
, 3.2 psi)] will cause the
rim to dislodge from the tire.
3. Put the same pressure in both rear
tires.
Uneven tire pressure will severally
affect the handling.
4. Set tire pressure cold.
1. Check:
tire pressure
G
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Use an appropriate low-pressure tire
gauge. Set tire pressures to the follow-
ing specifications:
Reference tire pressure
2
Front: 30 kPa (0.30 kgf/cm
2
Rear: 25 kPa (0.25 kgf/cm
Minimum tire pressure
2
Front: 27 kPa (0.27 kgf/cm
2
Rear: 22 kPa (0.22 kgf/cm
CAUTION:
_
Never use a tire pressure below mini-
mum specification. The tire could sepa-
rate from the wheel under severe
operating conditions.
–25–
FBA00105
A. CONTRÔLE DE LA PRESSION
DE GONFLAGE DES PNEUS
AVERTISSEMENT
_
Ce modèle est équipé de pneus à basse pres-
sion. Respecter les points suivants:
Pression de gonflage recommandée:
Avant: 30 kPa (0,30 kgf/cm
Arrière: 25 kPa (0,25 kgf/cm
Charge limite du véhicule: 210 kg (463 lb)
Taille de pneu: Avant: AT21 × 7-10
1. Une pression de gonflage excessive [avant:
plus de 330 kPa (3,3 kgf/cm
arrière: plus de 280 kPa (2,8 kgf/cm
2
, 40 psi)]
40 psi)] risque de provoquer l'éclatement
des pneus. Gonfler très lentement les
pneus. Un gonflage rapide risque de faire
éclater le pneu.
2. Pression de gonflage insuffisante [avant:
27 kPa (0,27 kgf/cm
22 kPa (0,22 kgf/cm
quer le délogement du pneu.
3. Toujours gonfler les deux pneus arrière
à la même pression.
Une pression de gonflage inégale réduit
considérablement la maniabilité du véhi-
cule.
4. Gonfler les pneus à froid.
1. Contrôler:
pression de gonflage
G
M MMM
M
M
MMM
M MMM
M
a. Se servir d'un manomètre basse pression
pour pneus. Gonfler les pneus à la pression
spécifiée:
, 4.4 psi)
Pression de gonflage standard
, 3.6 psi)
Avant: 30 kPa (0,30 kgf/cm
Arrière: 25 kPa (0,25 kgf/cm
, 3.9 psi)
Pression de gonflage minimale
, 3.2 psi)
Avant: 27 kPa (0,27 kgf/cm
Arrière: 22 kPa (0,22 kgf/cm
ATTENTION:
_
Ne jamais sous-gonfler un pneu. Le pneu
pourrait se déloger de la roue lors de la con-
duite dans des conditions extrêmes.
2
, 4,4 psi)
2
, 3,6 psi)
Arrière: AT21 × 10-8
2
, 47 psi),
2
,
2
, 3,9 psi), arrière:
2
, 3,2 psi)] va provo-
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
2
, 4,4 psi)
2
, 3,6 psi)
2
, 3,9 psi)
2
, 3,2 psi)
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