5. MANDOS DE CONTROL
5.1 LLAVE DE ENCENDIDO
Permite la parada y el arranque de motor. La llave
de encendido tiene dos posiciones (fig. 15.A):
1. Llave extraída - OFF - el motor se
para y no puede arrancarse.
2. Llave introducida - ON - el motor puede
arrancarse y ponerse en funcionamiento.
IMPORTANTE El motor no se pone en
marcha si la llave de seguridad no está
introducida completamente. En algunos
modelos también es necesario girar la llave
en sentido horario para permitir el arranque.
5.2 GRIFO DEL CARBURANTE
La apertura del grifo del carburante permite
la distribución del carburante (fig. 15.B).
1. sentido levógiro - abierto.
2. sentido horario - cerrado.
5.3 MANDO ACELERADOR
Regula el número de las revoluciones del motor.
Las posiciones, indicadas en la placa,
corresponden a la (fig. 15.C):
1. Pleno régimen. Utilizar
siempre para la puesta en
marcha de la máquina y
durante el funcionamiento.
2. Mínimo. Se utiliza cuando el
motor está suficientemente
caliente durante las fases
de estacionamiento.
3. Posición de parada (si
estuviera presente). La máquina
se para inmediatamente.
4. Posición intermedia (si estuviera
presente). Desplazando la palanca
del acelerador hacia liebre / tortuga
se puede aumentar / disminuir la
velocidad y elegir la más apropiada
a las exigencias de trabajo (nieve
alta, terreno irregular, etc).
5.4 MANDO CHOKE
Se utiliza para el encendido del motor en frío. El
mando choke presenta dos posiciones (fig. 15.D):
El choke está activado (para la
puesta en marcha en frío).
El choke está desactivado
(funcionamiento normal y puesta
en marcha en caliente).
5.5 CEBADOR
Apretando el mando de goma del cebador se
inyecta carburante en el colector de aspiración
del carburador, facilitando, de esta manera,
el arranque del motor en frío (fig. 15.L).
5.6 EMPUÑADURA DE
ARRANQUE MANUAL
Permite el arranque manual del motor (fig. 15.H).
5.7 MANDO DE ARRANQUE ELÉCTRICO
Permite el arranque eléctrico del motor (fig.
15.M) cuando la máquina está conectada
a la red eléctrica por medio del enchufe de
tres polos con toma a tierra (fig. 15.G).
5.8 MANDO DE AVANCE
Permite el avance de la máquina.
1. Bajar el mando (fig. 14.D) hasta que se
adhiera a la empuñadura para avanzar.
2. Soltar el mando para parar el
avance de la máquina.
Si el mando de avance se acciona junto
con el mando cóclea, al soltarlo permanece
introducido. Se desactiva únicamente soltando
también el mando cóclea (fig. 14.C).
5.9 BRAZO DE DIRECCIÓN (ST 627 S)
El brazo de dirección abre un sistema de bloqueo
diferencial para un giro de la máquina más ágil.
Para girar a la derecha, presionar
la palanca (fig. 14.H) y al mismo
tiempo, orientar la máquina hacia
la derecha. El empuje ejercido
sobre la máquina determina el
bloqueo de la rueda derecha, lo
cual permite el giro a la derecha.
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