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Mise en service
9.9.
Boîtier de commande : fermer
34
3.
Tourner le disque indicateur inférieur jusqu'à l'alignement du symbole
(FERME) au repère indicateur
4.
Amener le servomoteur en position finale OUVERTE.
5.
Retenir le disque indicateur et tourner le disque supérieur avec le symbole
(OUVERT) jusqu'à son alignement au repère indicateur
6.
Amener la vanne de nouveau en position finale FERMEE.
7.
Vérifier le réglage :
Si le symbole
(FERME) ne s'aligne plus au repère indicateur
du capot :
Répéter le réglage.
Risque de corrosion en cas de peinture endommagée !
Effectuer les retouches de peinture après toute intervention sur l'appareil.
1.
Nettoyer les plans de joint du capot et du carter.
2.
Vérifier le bon état du joint torique [3] et le placer correctement.
3.
Appliquer une fine pellicule de graisse exempte d'acide (p. ex. gelée de pétrole)
sur le joint torique et le placer correctement.
Figure 28 :
4.
Placer le capot [1] sur le boîtier de commande.
5.
Serrer uniformément les vis [2] diamétralement opposées.
SAN 07.2
SAN 16.2 / SARN 07.2
pour utilisation en centrales nucléaires
du capot.
SARN 16.2
du capot.
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