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Nota: Cualquier mantenimiento debe realizarse con la máquina apagada, el
cilindro frío y el selector en la posición 0.
5.1 Todos los días
Revise el contacto del sensor con el cilindro y compruebe visualmente que no
haya ningún cuerpo extraño entre los dos.
Para ello, ejerza presión con su mano en el sensor.
En el caso de una máquina calentada con vapor, tras haber abierto muy
lentamente la presión, es necesario drenar los condensados del circuito abriendo
la válvula de drenaje situada en la tubería de retorno de vapor.
5.2 Una vez por semana
Limpie el interior del sensor girándolo un cuarto de vuelta y retire a mano las fibras
y pelusas que se hayan quedado bajo el sensor. Devuelva el sensor a su posición
inicial.
Retire el panel superior (fijado con 2 tornillos, llave macho hexagonal de 5 mm) y
compruebe si hay bandas entre el rodillo de presión y la banda de
posicionamiento.
Si falta una banda, deberá ser sustituida obligatoriamente por una banda del
mismo grado (banda especial de alta temperatura).
Nota:
Las bandas están flojas de manera deliberada; al sustituirlas, tenga especial
cuidado de no estirarlas ya que esto hará que se rompan prematuramente.
5.3 Cada 200 horas
Limpieza:
Compruebe la limpieza del sensor girándolo 90 grados y luego volviéndolo a poner
en su sitio y asegurándose de que descansa correctamente en el cilindro.
Limpie las turbinas antivaho sin olvidar la caja de ventilación y las tuberías de
escape (especialmente los codos).
Limpie las rejillas de ventilación y los motores de propulsión.
Limpie las cuchillas utilizadas para sacar la ropa del cilindro al nivel de la tina de
admisión.
Limpie el cilindro en cuanto aparezca una capa de cal o un depósito de polvo de
lavado (generalmente blanco).
5. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
, antes de la puesta en marcha (máquina en frío y cilindro parado)
, antes de la puesta en marcha.
DOC MÁQUINA Ø50.0-ES de PS, el 19/06/2015,
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