Boîte De Vitesses Manuelle - Ford MUSTANG 2014 Manuel Du Propriétaire

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige
Nota : N'utilisez pas cette méthode de va-et-vient si le moteur n'a pas
atteint sa température normale de fonctionnement, car la boîte de
vitesses pourrait alors être endommagée.
Nota : N'effectuez pas cette manœuvre pendant plus d'une minute, car
la boîte de vitesses et les pneus risqueraient d'être endommagés et le
moteur pourrait surchauffer.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige, il est possible de
le dégager en passant successivement en marche avant et en marche
arrière pour effectuer un mouvement de va-et-vient uniforme tout en
effectuant un arrêt entre chaque déplacement. Appuyez légèrement sur
la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Utilisation de l'embrayage
Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle comportent un
dispositif d'interverrouillage du démarreur qui empêche le démarrage du
moteur si la pédale de débrayage n'est pas complètement enfoncée.
Pour démarrer le moteur :
1. assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré;
5. desserrez le frein de stationnement, puis relâchez lentement la pédale
de débrayage tout en enfonçant doucement l'accélérateur.
Durant chaque passage, la pédale de débrayage doit être totalement
enfoncée. Assurez-vous que le tapis est bien placé afin qu'il n'empêche
pas l'enfoncement total de la pédale de débrayage.
Nota : Des efforts accrus peuvent être requis pour les passages de
vitesses et une usure prématurée des composants de la boîte de vitesses
ou des dommages à la boîte de vitesses peuvent survenir si vous
n'enfoncez pas totalement la pédale de débrayage.
2014 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2012
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses
2. appuyez à fond sur la pédale de
débrayage, puis mettez le levier
sélecteur à la position point mort (N);
3. faites démarrer le moteur;
4. appuyez sur la pédale de frein et
déplacez le levier de vitesses à la
position désirée : 1 (première) ou
marche arrière (R);
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