Ford MUSTANG 2014 Manuel Du Propriétaire page 208

Aides au stationnement
Le sonar de recul avertit le conducteur de la présence d'obstacles se
trouvant à une certaine distance de la zone de pare-chocs. Le système
s'active automatiquement lorsque le contact est établi.
Lors de la réception d'un avertissement de détection, le volume de la
radio diminue à une valeur prédéterminée. Le volume de la radio se
rétablit à sa valeur initiale lorsque le signal du sonar cesse de retentir.
Le sonar peut être désactivé à l'aide de la commande de l'écran
d'information. Consultez le chapitre Affichages d'information. Si une
anomalie est présente dans le système, un message d'avertissement
s'affiche à l'écran d'information et ne permet pas au conducteur d'activer
le sonar défectueux.
Utilisation du système de capteurs d'aide au stationnement
Les capteurs arrière ne sont actifs que lorsque la marche arrière (R) est
engagée. L'alarme du sonar de recul retentit à une fréquence de plus en
plus élevée à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle.
L'avertisseur du sonar retentit de façon continue lorsque l'obstacle est à
moins de 30 cm (12 po). Si le sonar détecte un obstacle immobile (ou qui
s'éloigne) à une distance supérieure à 30 cm (12 po) du côté du véhicule,
l'avertisseur ne retentit que pendant trois secondes. Lorsque le système
détecte l'approche d'un obstacle, l'avertisseur retentit de nouveau.
A
Le système détecte la présence de certains objets lorsque la marche
arrière (R) est engagée et que le véhicule :
• se déplace vers un obstacle immobile à une vitesse maximale de
5 km/h (3 mi/h);
• est immobile et qu'un objet s'approche de l'avant ou de l'arrière du
véhicule à une vitesse maximale de 5 km/h (3 mi/h);
• se déplace en marche arrière à une vitesse inférieure à 5 km/h
(3 mi/h) et qu'un objet s'approche de l'arrière du véhicule à une
vitesse ne dépassant pas 5 km/h (3 mi/h).
2014 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2012
Canadian_French (fr_can)
A. Le sonar de recul détecte des
obstacles dans une zone allant
jusqu'à 2 m (6 pi) à partir du
pare-chocs arrière. Cette distance
de détection est moindre aux
extrémités du pare-chocs).
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