Entretien recommandé du moteur
Le témoin d'anomalie du moteur s'allume à l'établissement du
contact à titre de vérification de l'ampoule et pour indiquer que
le véhicule est prêt en vue des tests d'inspection et d'entretien.
Le témoin d'anomalie du moteur demeure normalement allumé jusqu'à ce
que le moteur soit lancé, puis il s'éteint si aucune anomalie n'est
détectée. Toutefois, si après 15 secondes le témoin d'anomalie du moteur
clignote huit fois, le véhicule n'est pas prêt en vue des tests d'inspection
et d'entretien. Consultez la rubrique Préparation pour les tests
d'inspection et d'entretien dans le chapitre Carburant et
ravitaillement.
Si le témoin ne s'éteint pas une fois le moteur en marche, cela indique
que le circuit d'autodiagnostic embarqué (OBD-II) a détecté une
défaillance. Consultez la rubrique Autodiagnostics embarqués (OBD-II)
dans le chapitre Carburant et ravitaillement. Si le témoin clignote,
c'est que le moteur produit des ratés pouvant endommager le catalyseur.
Conduisez à vitesse modérée (évitez les accélérations et les décélérations
brusques) et confiez immédiatement votre véhicule à votre
concessionnaire autorisé.
AVERTISSEMENT : Si le moteur a des ratés, des températures
excessives à l'échappement risquent d'endommager le catalyseur,
le circuit d'alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d'autres éléments, et il en résulterait des risques d'incendie.
Régulateur de vitesse (selon l'équipement)
Le témoin du régulateur de vitesse change de couleur pour
indiquer le mode du régulateur :
• Allumé (lumière ambre) : s'allume lorsque le régulateur de vitesse est
activé. Il s'éteint lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est mis hors
fonction.
• Engagé (lumière verte) : s'allume lorsque le régulateur de vitesse est
engagé. Le témoin s'éteint lorsque le régulateur de vitesse est
désengagé.
2014 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing, December 2012
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Tableau de bord
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