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Raccordement du réservoir
• Entrée
Monter l'entrée (20).
Lors du remplissage, il peut arriver que du
carburant soit refoulé via l'entrée et tombe
sur le pont. Ce problème peut être évité en
installant un splash stop Vetus (18) entre
l'entrée (20) et le réservoir. Pour l'installa-
tion du splash stop Vetus, veuillez consul-
ter la notice s'y rapportant.
• Tuyau de remplissage
Monter un tuyau de remplissage (13) entre
l'entrée et le réservoir. Utiliser un tuyau
résistant aux carburants ayant un diamètre
interne de 38 mm. Installer ce tuyau de fa-
çon à ne pas solliciter mécaniquement ni le
réservoir ni l'entrée.
• Douille de prise d'air
Monter la douille de prise d'air (14), le plus
haut possible, au-dessus du niveau de la
partie supérieure du réservoir.
a
Placer la prise d'air de façon à empêcher
tout écoulement de carburant ou de va-
peur de carburant dans le bateau !
32
040110.01
c
!
onseiL
!
vertissement
Des odeurs déplaisantes peuvent s'échap-
per de la douille de prise d'air. L'installation
d'un filtre au charbon actif (Filtre anti-odeur
Vetus (17) ) dans l'évent (15) permet de re-
médier à ce problème. Consulter à cet effet
le manuel d'installation du filtre anti-odeur
Vetus.
• Event
Monter l'évent (15), en utilisant un tuyau
résistant aux carburants ayant un diamètre
interne de 16 mm.
L'évent, vu depuis le réservoir, doit être
monté avec une hauteur allant croissant.
• L'alimentation de carburant et le retour
Raccorder l'alimentation de carburant (7) et
le tuyau de retour de carburant (8) à leurs
raccords respectifs.
Monter tous les raccordements de tuyaux
avec 2 colliers de tuyaux en acier inox !
• Raccordement à la terre
Toutes les parties métalliques du système
de carburant doivent être mises à la terre
afin d'éviter la formation d'étincelles dues
à l'électricité statique. Connectez un fil de
terre sur le pas de vis de la trappe de visite.
Raccorder également un fil de mise à la terre
à l'entrée de pont. Utiliser des sections de fil
de 1 mm
2
au minimum, couleur de l'isole-
ment vert/jaune.
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Contrôle
Une fois l'installation terminée, vérifiez que le
système ne fuit pas. Pression 20 kPa (0.2 bar).
vetus® Connection kit for fuel tanks
c
!
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