Koeling - Hansen P4 Manuel D'entretien

ansen
T R A N S M I S S I O N S
6.8. LEDIGING
M
(zie fig. 5)
Laat de olie aflopen terwijl de tandwielkast nog
warm is. Wees voorzichtig bij het aflaten van
warme olie, gebruik een gepast vat.
Om dit te vergemakkelijken, verwijdert men eerst de peilstang. Om tandwiel-
kasten met een grote oliehoeveelheid te ledigen, zuigt men deze via de olie-
afloop leeg met behulp van een draagbare pomp.
Bij bepaalde uitvoeringen blijft hierbij een minimale hoeveelheid olie onder
de sneldraaiende lagers aanwezig. Indien gewenst, kan m.b.v. een tweede
afloopstop (1) ook deze olie verwijderd worden.
6.9. VERLUCHTING
M (zie fig. 5)
Overdruk wordt voorkomen door een in de peilstang geïntegreerde of afzon-
derlijke verluchting.
Controleer regelmatig of de luchtinlaat niet ver-
stopt is.
In bepaalde gevallen wordt de peilstang met geïntegreerde verluchting ver-
vangen door een gesloten uitvoering en wordt er op de tandwielkast een stof-
werende of vochtwerende verluchtingsstop voorzien, beveiligd tegen spatwa-
ter.

7. KOELING

De door wrijving en woeling ontwikkelde warmte in de tandwielkast, dient
via het huis naar de omgeving afgevoerd te worden. Het is dus belangrijk
de warmteafvoercapaciteit van het huis niet te verminderen. Zorg voor een
M
goede luchtcirculatie. Reinig regelmatig het oppervlak van het huis.
7.1. SUPPLEMENTAIRE KOELING MET LUCHT
7.1.1. Ventilatoren
Een of twee ventilatoren kunnen op de assen van de tandwielkast voorko-
men.
Opgelet
De tandwielkast niet in bedrijf nemen zonder
geschikte beschermkappen
Controleer regelmatig of de luchtinlaat noch de
M
luchtuitlaat verstopt zijn.
Ventilatoren vergen als enig onderhoud een sporadische schoonmaakbeurt.
7.1.2. Olie-luchtkoelers
Het bedrijfshandboek i.v.m. de koel- en smeerinstallatie bevat gedetailleerde
informatie over de olie-luchtkoeler.
7.2. SUPPLEMENTAIRE KOELERS MET WATER-
CIRCULATIE
Koelsystemen met watercirculatie moeten op een waterleiding met niet-kalk-
houdend water aangesloten worden: zie ook het bedrijfshandboek i.v.m. de
koel- en smeerinstallatie en/of de technische handleidingen over specifieke
componenten.
Het gebruik van zeewater moet bij bestelling vermeld worden, hiervoor zijn
aangepaste koelers beschikbaar.
Bij tandwielkasten die niet in bedrijf zijn en die gevaar lopen aan vorst
blootgesteld te worden, dient men het water uit het koelsysteem af te tappen.
Het materiaal dat hiertoe nodig is, dient door de gebruiker voorzien te wor-
den.
De watertoevoer vermeld op de maattekening is het vereiste debiet voor wa-
ter van 20°C, tenzij anders vermeld. Afhankelijk van de belasting, de omge-
vingstemperatuur en de watertemperatuur kan de toevoer desnoods kleiner
zijn. Hij dient zo geregeld te worden dat in bedrijf de olietemperatuur zich
tussen de 60 en 80°C handhaaft.
7.2.1. Olie-waterkoelers
Aansluiting aan het koelmedium dient overeenkomstig de aanduiding op de
maattekening te geschieden.
Het bedrijfshandboek i.v.m. de koel- en smeerinstallatie bevat gedetailleerde
informatie over de olie-waterkoeler.
7.2.2. Koelslangen
De doorstroomrichting is vrij te kiezen.
Koelslangen zijn geschikt voor zowel zoet- als zeewater.
Maximum toelaatbare waterdruk: 8 bar.
Aansluiting van de koelslang aan de watertoevoer.
®
NEDERLANDS
koelslang
FIG. 6
Opgelet: Om het torsen van de koelslang te voorkomen dient bij het aan-
sluiten het voorgemonteerde koppelingstuk met een gepaste sleutel vastge-
houden te worden zoals aangegeven in fig.6 (zie hierboven).
8. TERUGLOOPBLOKKERING
Terugloopblokkeringen zijn onderhevig aan slijtage en moeten nagekeken of
vervangen worden na een
bedrijfsvoorwaarden. De klant moet de nodige voorzorgen nemen om te
!
vermijden dat een gebrekkige werking van de terugloopblokkering de
oorzaak is van verwondingen aan mensen en/of zware schade aan de
aandrijfgroep en/of toepassing.
De tijd tussen twee inspecties bedraagt ten hoogste 2 jaar en hangt af van
de bedrijfsomstandigheden en de frequentie van blokkeren.
Indien de terugloopblokkering deel uitmaakt van een aandrijfgroep voor hijs-
werktuigen die onderworpen is aan periodieke veiligheidscontrole, dan geldt
deze controle eveneens voor de terugloopblokkering.
Bij transport van personen moet de gebruiker de plaatselijke veiligheidsvoor-
schriften in verband met inspectiewerken navolgen.
!
Een inspectie of vervanging van de terugloopblokkering is in volgende
omstandigheden eveneens noodzakelijk:
- In geval van demontage van de tandwielkast of een deel ervan.
- Bij abnormale slijtage of uitbreken van materiaal van tandwielen, lagers of
andere elementen of bij olievervuiling wanneer dit nadelig zou zijn voor de
klemrollen en de loopringen van de terugloopblokkering.
Het resultaat van de periodische inspectie moet in een logboek genoteerd
worden.
De terugloopblokkering mag nooit, ook niet
gedeeltelijk, worden losgemaakt wanneer de
!
tandwielkast belast is. Gebeurt dit toch dan kan
dit tot omkering van de draairichting leiden
waardoor de last achteruit kan lopen. Alvorens
de terugloopblokkering te demonteren, verwijder
de last en beveilig de aandrijfgroep tegen onge-
wenste bewegingen.
8.1. STANDAARD TERUGLOOPBLOKKERING,
GEINTEGREERD IN DE KAST
De terugloopblokkeringen worden door het oliebad van de tandwielkast
gesmeerd en vergen, buiten de periodieke inspecties, geen verder
onderhoud.
8.2. EXTERN GEMONTEERDE TERUGLOOP-
BLOKKERING
Wanneer de tandwielkast met een externe terugloopblokkering is uitgerust
geldt de specifieke bedrijfshandleiding voor onderhoud en inspectie.
Bovenvermelde bedrijfsinstructies moeten eveneens nageleefd worden.
De draairichting van de teruglooprem mag enkel
door bevoegd personeel
volgens de richtlijnen
handleiding.
ansen
tijdspanne afhankelijk van
worden gewijzigd
van de bijhorende
de
41