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Ventilateur extérieur
Moteurs à vitesse réglable avec convertis‐
seur de fréquences
Servomoteurs avec recopie / servomo‐
teurs de longueur de course
PRECAUTION !
Prévoir des dispositifs assurant la protection du moteur
contre une surcharge (par exemple disjoncteur de protection
du moteur avec déclencheur thermique à maximum d'inten‐
sité). Les fusibles ne constituent pas une protection du
moteur.
PRECAUTION !
La pompe peut être endommagée
Si le moteur entraîne la pompe dans le mauvais sens, elle
peut être endommagée.
–
Respecter le sens de rotation lors du raccord du moteur
- voir la flèche sur le couvercle des ventilateurs comme
le montre .
Pour pouvoir commuter la pompe sans courant indépendam‐
ment de l'ensemble de l'installation (par ex. à des fins de
réparation), utiliser un système de séparation sur le câble
d'alimentation, par exemple un interrupteur secteur.
1.
Installer un disjoncteur de protection car les moteurs ne sont pas
équipés d'un fusible.
2.
Installer un dispositif d'arrêt d'urgence ou incorporer le moteur dans
la gestion d'arrêt d'urgence de l'installation.
3.
Relier le moteur à l'alimentation électrique uniquement au moyen
d'un câble approprié.
Les données importantes concernant le moteur se trou‐
–
vent sur sa plaque signalétique.
–
Pour de plus amples informations, veuillez demander à
consulter les fiches techniques des moteurs.
Le schéma de connexion des bornes se trouve dans le
–
boîtier à bornes.
PRECAUTION !
Pour les moteurs avec ventilateur extérieur (code d'identifi‐
cation « R » ou « Z »), prévoir une alimentation électrique
séparée pour le ventilateur.
Brancher le moteur conformément au schéma de connexion du régulateur
s'il est piloté par un régulateur électronique (par ex. moteurs triphasés par
convertisseur de fréquences).
Brancher les moteurs conformément au plan de connexion joint ou au
schéma de connexion se trouvant à l'intérieur du carter.
Installation
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