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Eléments de réglage fourche avant
La fourche du motocycle est réglable tant en phase
d'extension (détente) que de compression des tubes.
Le réglage s'effectue grâce aux éléments extérieurs à
vis :
1) (fig. 17.1) pour modifier l'action hydraulique
de freinage en extension ;
2) (fig. 17.1) pour modifier la précontrainte des
ressorts internes ;
3) (fig. 17.2) pour modifier l'action hydraulique
de freinage en compression.
Placez le motocycle en position verticale et assurez-vous
de sa stabilité.
A l'aide d'une clé six pans mâle de 3 mm, tournez la vis
de réglage (1), placée en bout de chaque tube de
fourche, pour intervenir sur l'action hydraulique de
freinage en détente.
Pour intervenir sur la vis (3), introduisez une clé six pans
mâle de 3 mm à l'intérieur du trou comme indiqué dans
la figure 17.2.
En tournant les vis (1 et 3) de réglage, on entend des
cliquetis: chacun correspond à une position
d'amortissement. En serrant complètement la vis en
butée, on obtient la position "0", correspondant à l'effet
de freinage maximum. A partir de cette position, en
tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre, on
peut compter les différents déclics qui correspondent
aux positions "1", "2", etc.
fig. 17.1
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fig. 17.2
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