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Modification de l'angle de châsse (fig. 33.1)
Pour modifier l'angle de chasse, desserrez les deux vis
(1) sur le côté droit du cadre.
Dévissez complètement la vis (2) et, à l'aide d'une clé à
ergot, tournez de 180° l'extrémité de la colonne (3).
Assurez-vous que l'orifice sur l'excentrique est sur le
même axe de l'orifice traversant de la colonne de
direction. Dans ce but, une flèche indiquant la phase est
marquée sur la partie supérieure de l'excentrique.
Vissez à nouveau la vis (2) jusqu'à la faire buter. Graissez
le filet des vis (1) avec de l'huile SHELL Retinax HDX2 et
serrez-les au couple de 22 Nm.
Notes
Maintenir les demi-guidons non complètement
braqués lorsque vous effectuez cette opération.
Après avoir modifié l'angle de chasse, il faut
repositionner l'amortisseur. Dévissez la vis (4, fig. 33.2),
déplacez l'articulation de l'axe amortisseur au niveau du
trou (5) du cadre. Serrez la vis (4) précédemment ôtée en
appliquant du frein-filet moyen.
Important
Utilisez l'antivol de direction uniquement si la
colonne est réglée sur la position correspondant à 24° 30'
d'inclinaison.
fig. 33.1
F
fig. 33.2
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