FONCTIONNEMENT (Type R)
Ce moteur hors-bord est équipé d'un limiteur
de survitesse afin de prévenir une panne que
pourrait provoquer un régime excessif du
moteur.
Selon les conditions de fonctionnement du
moteur hors-bord (si la force appliquée à
l'hélice est faible par exemple), le limiteur
pourrait se mettre en action, ce qui rendrait
instable le régime du moteur et empêcherait
une marche stable.
Si le régime du moteur devient instable
lorsque le levier de télécommande est proche
de la position plein gaz, ramener le levier de
télécommande du côté ralenti (BAS) jusqu'à
ce que le régime se stabilise.
Ne pas utiliser sans le capot moteur.
Des pièces mobiles exposées
pourraient infliger des blessures et de
l'eau pourrait endommager le moteur.
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Pour obtenir des performances optimales, les
passagers et les équipements doivent être
répartis d'une manière régulière de façon à
équilibrer le bateau.
Inclinaison du moteur hors-bord
(Communes)
Lorsque le bateau est échoué ou arrêté en eau
peu profonde, relever le moteur hors-bord
pour empêcher l'hélice et le carter de renvoi
d'angle de heurter le fond.