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Au RESERVOIR D'ESSENCE
(EXTREMITE DE MOTEUR HORS-BORD)
2.
Connecter le raccord du circuit d'essence
au moteur hors-bord. Disposer le raccord à
l'extrémité du circuit d'essence du moteur
hors-bord avec l'agrafe dirigée vers le
levier de vitesse.
Vérifier que le raccord est correctement
mis en place.
Si l'on installe à force le raccord de tuyau
de carburant dans le sens inverse, le joint
torique du raccord de tuyau de carburant
risque d'être endommagé. Un tel état de
choses risque de causer une fuite de
carburant.
DEMARRAGE DU MOTEUR
COTE REFOULEMENT
(MOTEUR)
POIRE
D'AMORCAGE
COTE ASPIRATION
(RESERVOIR)
3.
Tenir la poire d'amorçage de manière que
le côté refoulement soit plus haut que le
côté aspiration. La flèche marquée sur la
poire d'amorçage pointe vers le haut.
Presser plusieurs fois la poire d'amorçage
jusqu'à ce qu'elle soit ferme, ce qui
indique que l'essence a atteint les
carburateurs. Vérifier qu'il n'y a pas de
fuite d'essence et réparer le cas échéant
avant de lancer le moteur.
Ne pas toucher la poire d'amorçage alors que
le moteur tourne ou pendant le relevage du
moteur hors-bord. Les carburateurs pourraient
déborder.
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