Si l'angle de tableau arrière est
incorrect, la direction sera instable.
Ne pas incliner pendant la croisière
à travers une vague difficile pour ne
pas entraîner d'accident.
Un angle de tableau arrière excessif
peut provoquer un phénomène de
cavitation et l'emballement de
l'hélice; un relevage excessif du
moteur risque d'endommager la
pompe à turbine.
Soupape de décharge manuelle
SOUPAPE DE DECHARGE MANUELLE
Ne jamais desserrer cette vis.
L'huile hydraulique du systèm
d'inclinaison assistée en sort.
Lorsque le système d'inclinaison assistée ne
fonctionne pas car la batterie est morte ou le
moteur d'inclinaison assistée est défectueux,
le moteur hors-bord peut être manuellement
incliné vers le haut ou le bas en actionnant la
soupape de décharge manuelle.
Pour relever le moteur hors-bord
manuellement, tourner de 2 tours et demi à
l'aide d'un tournevis la soupape de décharge
manuelle située sous la presses de fixation
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
FONCTIONNEMENT (Type T)
Ne pas desserrer la soupape de décharge
manuelle de plus de trois tours, sinon le
ASSISTE
(Pour bloquer)
moteur hors-bord ne peut pas être incliné
vers le haut lorsque la soupape de
décharge manuelle est resserrée.
Après l'inclinaison manuelle vers le haut/le
MANUEL
(Pour libérer)
bas, fermer la soupape de décharge manuelle
pour verrouiller le moteur hors-bord en
position.
La soupape de décharge manuelle doit
être bien serrée avant d'utiliser le
moteur hors-bord sinon il pourrait
s'incliner lors d'une marche arrière.
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