Table des Matières
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13.
REMISAGE
Pour prolonger la durée de vie du moteur
hors-bord, nous vous conseillons de
demander à un distributeur de moteurs hors-
bord Honda agréé de procéder aux opérations
d'entretien nécessaires avant remisage.
Cependant, les opérations suivantes peuvent
être exécutées par le propriétaire avec un
minimum d'outils.
Carburant
L'essence se dégrade très rapidement sous
l'effet de facteurs tels qu'exposition à la
lumière, la température et le temps.
Au pire des cas, elle peut être contaminée en
moins de 30 jours.
L'utilisation d'essence contaminée peut
endommager sérieusement le moteur
(obstruction du carburateur, grippage des
soupapes).
Les dommages dus au carburant dégradé ne
sont pas couverts par la garantie.
Pour éviter ceci, observer rigoureusement ces
recommandations:
N'utiliser que l'essence spécifiée (voir
page
51
).
Utiliser de l'essence fraîche et propre.
130
Pour ralentir la dégradation, conserver
l'essence dans un récipient de carburant
certifié.
Avant un long remisage (plus de 30 jours),
vidanger le réservoir de carburant et le
carburateur.
Vidange de l'essence
Veiller à ne pas renverser de
carburant. Du carburant renversé ou
des vapeurs de carburant peuvent
s'enflammer. Si du carburant a été
renversé, s'assurer que la zone est
sèche avant de remiser ou
transporter le moteur hors-bord.
Ne pas fumer et n'approcher ni
flammes ni étincelles de la zone de
travail et de la zone de stockage de
l'essence.
VIS DE VIDANGE
1.
Déconnecter le raccord de la conduite
d'alimentation (voir page
121
2.
Desserrer la vis de purge du carburateur,
puis vidanger l'essence dans un récipient
convenable. Après la vidange, resserrer la
vis de purge.
Avant de remiser le bateau hors-bord pendant
une période prolongée, il est conseillé de
retirer le raccord de la conduite
d'alimentation et de faire tourner le moteur à
-1
2.000 3.000 min (tr/mn) jusqu'à ce qu'il
−
s'arrête.
).
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Dépannage
