ORIFICE DE
RALENTI
150 mm
minimum
NIVEAU D'EAU
COMPLETEMENT ABAISSE/
INCLINE VERS LE BAS
Le niveau d'eau doit être au moins à
100 mm au-dessus de la plaque anti-
cavitation avec le moteur ne tournant
pas, ceci pour un fonctionnement
optimum de la pompe à eau et pour
éviter une surchauffe moteur.
Si la position d'installation du
moteur hors-bord est trop basse, ceci
peut avoir un effet négatif sur le moteur.
Abaisser/incliner vers le bas le moteur
hors-bord avec le bateau entièrement
chargé et arrêter le moteur. S'assurer
que l'orifice du jet témoin se trouve à
150 mm ou plus au-dessus du niveau de
l'eau.
Installation du moteur hors-bord
ORIFICE DE FIXATION
CONTRE-ECROU
RONDELLE
CONTRE-ECROU
TABLEAU ARRIERE
1.
Appliquer un produit d'étanchéité aux
silicones (Three Bond 1216 ou produit de
qualité équivalente) dans les orifices de
fixation du moteurs hors-bord.
2.
Poser le moteur hors-bord sur le bateau et
le fixer à l'aide de boulons, rondelles et
contre-écrous.
Couple de serrage standard:
49 59 N·m (5,0 6,0 kgf·m)
−
−
Le couple de serrage n'est donné qu'à titre de
conseil. Le couple de serrage de l'écrou peut
être différent selon le matériau du bateau.
S'adresser à un distributeur de moteur hors-
bord Honda agréé.
BOULON
Fixer solidement le moteur hors-bord.
RONDELLE
Si le moteur n'était pas fixé solidement,
il pourrait se détacher accidentelle-
BOULON
ment, ce qui pourrait entraîner des
blessures corporelles et des domma-
ges matériels.
Si la hauteur d'installation de moteur hors-
bord est trop basse, la lumière
d'échappement risque d'aller sous l'eau,
entraînant des dommages tels qu'une
mauvaise condition ou un démarrage
difficile. Arrêter le moteur avec le bateau
entièrement chargé, et vérifier si la lumière
d'échappement est suffisamment au-dessus
du niveau de l'eau.
INSTALLATION
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