AVERTISSEMENT
Si le véhicule est bloqué et qu'un
essieu tourne trop rapidement,
la température des pneus peut
augmenter très rapidement. Si
les pneus sont endommagés, ils
risquent d'exploser. Cela peut
entraîner des blessures pour
vous
ou
pour
d'autres
personnes. N'utilisez pas cette
technique si des personnes ou
des
objets
se
trouvent
proximité du véhicule.
Si vous tentez de libérer le
véhicule,
celui-ci
peut
rapidement en surchauffe, ce qui
risque d'entraîner un incendie
dans le compartiment moteur,
ou encore d'autres dommages.
Évitez dans la mesure du
possible de faire patiner les
roues pour éviter la surchauffe
des pneus ou du moteur.
NE FAITES PAS PATINER les
roues du véhicule au-delà de 56
km/h.
Information
i
Vous devez désactiver le système ESC
(sur véhicule équipé) avant de faire
basculer le véhicule.
REMARQUE
Si vous êtes toujours bloqué
après quelques essais, faites
remorquer le véhicule afin d'éviter
la
surchauffe
d'éventuels dommages à la boîte
à
de
vitesses
Reportez-vous à la section "
Remorquage " du chapitre 6.
être
Virages doux
Évitez de freiner ou de changer de
vitesse
particulier sur les routes humides.
Dans l'idéal, prenez vos virages en
accélérant doucement.
Conduite de nuit
La conduite de nuit est plus
dangereuse que la conduite de jour.
du
moteur
et
Gardez les points suivants en
mémoire :
ou
aux
pneus.
• Ralentissez
distance qui vous sépare des
autres véhicules, car la visibilité est
moins bonne de nuit, en particulier
dans les zones disposant de peu
d'éclairages publics.
• Réglez vos rétroviseurs de façon à
réduire l'éblouissement causé par
les phares des autres véhicules.
• Gardez vos phares propres et
correctement orientés. Des phares
sales ou mal orientés réduisent la
visibilité de nuit.
dans
les
virages,
en
et
augmentez
la
5-107
5