SYSTÈME DE CONTRÔLE INTÉGRÉ DU MODE DE CONDUITE (LE CAS ÉCHÉANT)
Vous pouvez sélectionner le mode
de conduite en fonction de vos
préférences ou de l'état de la route.
Le système repasse en mode
COMFORT (sauf s'il était en mode
ECO) au redémarrage du moteur.
Information
i
En cas de problème avec le système de
Contrôle électronique de stabilité
(ESC), le mode de conduite est en
mode COMFORT et peut ne pas
basculer en mode SPORT.
Le mode change à chaque fois que
vous appuyez sur le bouton DRIVE
MODE.
(le cas échéant)
COMFORT
En mode COMFORT, le mode de
conduite ne s'affiche pas sur le
combiné.
OOS057060
Mode ECO (le cas échéant)
Lorsque
conduite ECO est activé,
la logique de commande
du
transmission est modifiée
pour
consommation
carburant.
• Lorsque vous sélectionnez le
mode ECO en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE, le témoin
ECO s'allume.
• Lorsque le mode ECO est activé, il
est rétabli au redémarrage du
véhicule.
L'optimisation de la consommation de
carburant dépend des habitudes de
ECO
conduite et de l'état de la route.
Lorsque le mode ECO est activé :
SPORT
• L'accélération
• Les
le
mode
de
• Le schéma de changement de
moteur
et
de
la
• Le moteur peut être plus bruyant.
optimiser
la
Les situations décrites ci-dessus
de
sont normales : elles se produisent
lorsque le système ECO est activé
pour réduire la consommation de
carburant.
Information
i
peut
légèrement réduite lorsque vous
appuyez
sur
la
d'accélérateur sans forcer.
performances
climatisation peuvent être limitées.
vitesses de la transmission à
embrayage double peut changer.
être
pédale
de
la
5
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