Συντήρηση - Briggs & Stratton 2691485-00 Manuel D'utilisation

Συντήρηση
Πίνακας εργασιών συντήρησης
ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ
Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα
Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης
Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το τρακτέρ και το ντεκ
του χλοοκοπτικού
Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το διαμέρισμα του
κινητήρα
Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού
Έλεγχος τρακτέρ και χλοοκοπτικού για εξαρτήματα που
δεν εφαρμόζουν καλά στη θέση τους
Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*
Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων
Έλεγχος φρένων τρακτέρ
Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον
αντιπρόσωπο
Λίπανση τρακτέρ και χλοοκοπτικού
Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού**
* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη
** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε περιοχές με αμμώδες
έδαφος ή πολλή σκόνη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αν άθελά σας προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει κίνδυνος
πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.
Αν άθελά σας γίνει εκκίνηση του κινητήρα, υπάρχει
κίνδυνος να πιαστούν κάποια μέλη του σώματός σας, να
τραυματιστείτε σοβαρά ή ακόμη και να ακρωτηριαστείτε
ή να κοπείτε.
Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών:
• Α ποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί και
απομακρύνετέ το από το μπουζί.
• Α ποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό
ακροδέκτη (μόνο σε κινητήρες με ηλεκτρική εκκίνηση).
• Χρησιμοποιήστε μόνο τα σωστά εργαλεία.
• Μ ην πειράξετε τα ελατήρια του ρυθμιστή ταχύτητας,
τους μηχανισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα για να
αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.
• Τ α ανταλλακτικά πρέπει να είναι του ίδιου τύπου με
τα αρχικά εξαρτήματα και να τοποθετηθούν στην ίδια
θέση. Αν χρησιμοποιήσετε διαφορετικά εξαρτήματα,
ενδέχεται να μην έχουν αντίστοιχα καλές επιδόσεις
και υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσουν ζημιά στη
μονάδα και τραυματισμό.
• Μ η χτυπήσετε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο
σκληρό αντικείμενο γιατί υπάρχει κίνδυνος να σπάσει
κατά τη λειτουργία.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να
διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη
κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 7).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται
να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το
«Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά
τοιχώματα των ελαστικών.
20
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τις πρώτες 5 ώρες
Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα
Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα
Έλεγχος στάθμης λαδιού στον κινητήρα
Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*
Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του
κινητήρα**
Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*
Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα
Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού
Ετησίως
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση προκαθαριστήρα
Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον
αντιπρόσωπο
Έλεγχος σιγαστήρα και σήτας συγκράτησης σπινθήρων
Αντικατάσταση μπουζί
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα
* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη
** Φροντίστε να καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος έχει
πολλή σκόνη ή αερομεταφερόμενους ρύπους.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να
διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη
κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 4).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται
να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το
«Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά
τοιχώματα των ελαστικών.
Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων
χλοοκοπτικού
Οι λεπίδες κοπτικού και ο ιμάντας μετάδοσης
κίνησης κοπτικού θα πρέπει να έχουν σταματήσει εξ
ολοκλήρου μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα αφού έχετε
απενεργοποιήσει το διακόπτη ηλεκτρικού συμπλέκτη
(ΡΤΟ).
1. Καθίστε στη θέση του χειριστή και προχωρήστε στην
εκκίνηση του κινητήρα έχοντας το τρακτέρ στη νεκρή
ταχύτητα και τον δυναμοδότη αποσυμπλεγμένο.
2. Συμπλέξτε τον δυναμοδότη και περιμένετε μερικά
δευτερόλεπτα. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη.
3. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν
σταματήσει μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.