12.4.2
Test automatique de compensation du compas (Auto CHK)
Si compas connecté! (inutile pour compas NMEA)
Pour effectuer ce test faites suivre un parcours d'1 tour 1/4 au bateau
après avoir réalisé la compensation automatique du compas (Auto
DEV). Le résultat du test est comparé avec le résultat de la procé-
dure (Auto DEV). Si l'écart est inférieur à 1,5*, la valeur moyenne
entre (Auto DEV) et (Auto CHK) est validée et enregistrée en
mémoire
Si le test est satisfaisant l'écran affiche (Auto CHK).
Dans le cas contraire un message d'erreur est affiché.
Sélectionnez (Auto CHK), appuyez sur SET et
recommencez la même manœuvre que celle décrite
dans la procédure (Auto DEV).
Note : Il faut renouveler les procédures (Auto DEV) et (Auto CHK) dès que vous installez
un objet métalliques ou un appareil électronique ou du capteur compas. Evitez donc autant
que possible de modifier les installations à proximité du capteur compas.
12.4.3
Annulation d'une compensation déjà effectuée (Auto CLR)
Si compas connecté! (inutile pour compas NMEA)
Appuyez sur SET pour annuler toute compensation antérieure.
12.4.4
Correction du désalignement compas (Adj)
Correction du désalignement du capteur compas, encore appelé "Erreur-A" (A-fault).
Cette correction est réglable de 000° à 359° ce qui permet, si besoin est, un montage inversé à
180°. N'installez jamais le capteur à 90° de la ligne de foi du bateau.
Pour contrôler l'orientation du capteur, barrez votre bateau en ligne droite sur un alignement
connu. Si le cap relevé sur la carte est 330° pour un cap compas de 335°, réglez comme suit la
valeur du code de paramétrage C36: 360° - 5° = 355°.
12.5 C50, Paramétrage des valeurs de vent
12.5.1
C50 (RET)
Pour revenir en mode normal, appuyez sur KEY.
12.5.2
C51 (PAGE ATO)
Ce réglage vous permet d'afficher ou non la page Navigate.
PAGE ATO
Page automatiquement activée si un capteur compas ou un GPS est connecté.
PAGE ON
Page toujours activée
PAGE OFF Page toujours désactivée
12.5.3
C52 (OFF TWA)
Sélectionne l'angle du vent vrai (TWA) ou l'angle du vent appa-rent (AWA) comme fonction prin-
cipale de la page WIND. L'instrument analogique en option Wind affiche la même sélection.
Tous les Multi Control dont le code de paramétrage C63 est réglé sur (WIA) affichent la sélec-
tion effectuée en C51.
C51 (OFF) = Affichage de l'angle du vent apparent.
C51 (ON) = Affichage de l'angle du vent vrai.
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