Fonction Homme À La Mer (Mob) - Furuno FI30 Manuel D'installation

10 Fonction Homme à la Mer (MOB)
Cette fonction vous permet de revenir sur la position qui était la vôtre au
moment de l'activation de la touche (MOB).
Cette fonction nécessite un positionneur (un GPS ou un positionneur au format
NMEA peut être utilise dans la mesure où le Serveur est réglé pour effectuer la
navigation, ou un capteur compas et un capteur de vitesse ainsi qu'un bouton homme à la mer
(MOB) (Voir manuel du serveur).
Si, seuls un compas et un capteur vitesse sont connectés, une navigation à l'estime est exécu-
tée et ses informations sont affichées à la fois sur le Multi Control et le Loch-Speedomètre.
L'estime est également une donnée très précieuse puisqu'une personne à la mer dérive
presque aussi vite que le bateau.
Si un positionneur, un capteur loch et un compas sont connectés, l'estime (MOB) est calculée
et affichée sur le loch-speedomètre. Simultanément, le Multi Control affiche la position (MOB)
relative mémorisée au moment où le bouton (MOB) a été activé. Une position en latitude et
ongitude est plus importante pour les organismes de secours et de sauvetage.
La position (MOB) est automatiquement mémorisée comme point de route numéro 99, et
devient prioritaire sur toute position précédemment enregistrée.
Appuyez sur la touche (MOB) pour activer la fonction.
Une alarme sonore continue retentit brièvement pour alerter l'équipage et la légende (MOB)
clignote à l'écran.
L'écart de route est affiché dans la fonction principale.
= barrer sur tribord.
= barrer sur bâbord.
La distance à la position MOB est affichée dans la fonction secondaire.
Tout ce que vous avez à faire pour récupérer votre coéquipier, est de garder votre calme et de
barrer le bateau en suivant les indications de distance et de direction.
Pour réinitialiser la fonction (MOB), appuyez sur CLEAR.
La route calculée précédemment (CMG) et la distance corrigée (DMG) ne sont pas affectées
par la fonction MOB.
Si un GPS et un instrument analogique Steer Pilot sont connectés, l'instrument analogique indi-
que la différence de route (MOB) avec priorité à la position GPS sur la position obtenue par
navigation à l'estime.
Note : Nous vous conseillons de vous entraîner à effectuer cette manœuvre avec votre
équipage. Chacun à bord doit être au courant de la procédure (MOB). Lors de l'entraîne-
ment, utilisez plutôt un mannequin qu'un membre d'équipage !!!
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