SCHUBERTH E1 Mode D'emploi page 116

C. DE HELM
3. De anti-fog lens moet nu in het
buitenvizier liggen. De onderkant van
de anti-fog lens moet evenwijdig met
de onderkant van het hoofdvizier lopen.
Om de positie van de anti-fog lens te
wijzigen, buigt u het vizier met de
handpalmen voorzichtig uiteen tot u de
anti-fog lens kunt verschuiven.
4. Controleer of de anti-fog lens rondom
gelijkmatig op het vizier ligt.
Alleen dan zal uw vizier niet beslaan.
5. Verwijder indien nodig de bescherm-
folie van de anti-fog lens. Mocht
het vizier ondicht zijn en daardoor
beslaan, dan is de anti-fog lens niet
juist aan-gebracht of is de druk op de
pakking te laag. De druk op de pakking
kan geregeld worden door aan beide
excentrische verbindingsbouten te
draaien.
Mocht het vizier ondicht zijn en daardoor beslaan, dan is de anti-fog lens niet
juist aangebracht of is de druk op de pakking te laag. De druk op de pakking
kan geregeld worden door aan beide excentrische verbindingsbouten te
draaien. Daarvoor verwijdert u de anti-fog lens. Verwijder daarvoor de Anti-
Fog-lens, draai de bevestigingsschroeven van binnenuit met behulp van een
rubber sleutel tot 180° en plaats deze terug. Monteer daarna de anti-fog lens
en controleer de pakking.
Demonteren
1. Leg het vizier op een zachte,
schone doek om de anti-fog lens te
demonteren. De bovenkant van het
vizier moet naar u gericht zijn.
228
2. Om de voorspanning van de anti-
fog lens een beetje te verminderen,
kunt u het vizier met de handpalmen
voorzichtig uiteenbuigen tot de anti-fog
lens bij gelijktijdige druk met de duimen
loskomt en ca. 2–3 mm naar voren
beweegt.
3. Grijp nu met de wijs- en middenvinger
achter de anti-fog lens en til deze van
het buitenvizier. In deze stand kunt u
de anti-fog lens nu eenvoudig uit de
verbindingsbouten trekken.
4. Daarna kunt u de anti-fog lens uit het
vizier verwijderen.
Opgelet:
Om krassen op het vizier te voorkomen, mag de anti-fog lens alleen bij
een schoon en droog vizier gedemonteerd of gemonteerd worden.
Let er bij de montage van de anti-fog lens op dat er geen stof of vocht
tussen beide vizierruiten kan komen.
Als onderlaag voor de demontage of montage gebruikt u het beste een
zachte en schone doek.
Opgelet:
Vanwege de hoge luchtdrukken die optreden bij het rijden met open
vizier, adviseren wij in principe het vizier tijdens het rijden te sluiten,
waardoor tevens het binnendringen van vuil en vocht wordt voorkomen.
Opgelet:
Druk de bevestigingsbouten niet met de vingers uit het vizier omdat de
bouten daarbij kunnen breken.
NL
229