SPEC
PARTIE ELECTRICITE
Désignation
DEMARREUR
Type
Rendement
Puissance
Longueur limite de balai
Profondeur limite de collecteur
SYSTEME DE DEMARRAGE
Contacteur de démarreur (R – Br)
Position a
Position b
Rendement de relais de démarreur
Contacteur de point mort (Br – Br)
Longueur a (activé)
Longueur b (désactivé)
Résistance vanne d'enrichissement
(B – L)
FUSIBLE(S)
Puissance
THERMOCONTACT
Température de mise en circuit
Température de mise hors circuit
SYSTEME D'ALLUMAGE
Avance à l'allumage
Plein retard
Pleine avance
Tension de crête de sortie de bobine
de charge
au lancement 1*
au lancement 2*
à 1.500 tr/mn
à 3.500 tr/mn
Tension de crête de sortie de bobine
d'impulsion
(W/R – B, W/B – B, W/G – B)
au lancement 1*
au lancement 2*
à 1.500 tr/mn
à 3.500 tr/mn
* Lancement 1: circuit ouvert
Lancement 2: pièces associées
connectées
8
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
WARTUNGDATEN
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
ELEKTRISCHE ANLAGE
ANLASSER
Typ
Nennspannung
Leistung
Grenzwert der Bürstenlänge
Grenzwert der Unterschnei-
dung der Kollekorisolierung
ANLASSERSYSTEM
Anlasserschalter (R – Br)
Position a
Position b
Anlasser-Relais-Leistung
Leerlaufschalter (Br – Br)
Länge a (an)
Länge b (aus)
Widerstand des Kraftstoffanrei-
cherungsventils (B – L)
SICHERUNG(EN)
Leistung
THERMOSCHALTER
Einschalt-Temperatur
Ausschalt-Temperatur
ZÜNDSYSTEM
Zündeinstellung
Max. Nachrerstellung
Max. Vorrerschellung
Ladespulen-Spitzenspannungs-
(Br – L)
leistung
Anlaßzustand 1*
Anlaßzustand 2*
bei 1.500 U/min
bei 3.500 U/min
Geberspulen-Spitzenspan-
nungsleistung
(W/R – B, W/B – B, W/G – B)
Anlaßzustand 1*
Anlaßzustand 2*
bei 1.500 U/min
bei 3.500 U/min
* Anlaßzustand 1: Offener Strom-
Anlaßzustand 2: Dazugehörige
Bezeichnung
(Br – L)
kreis
Teile sind ange-
schlossen
2-
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SISTEMA ELÉCTRICO
Item
MOTOR DE ARRANQUE
Tipo
Valor nominal
Salida
Límite de longitud de escobilla
Límite de ranura del colector
SISTEMA DE ARRANQUE
Interruptor de arranque (R – Br)
Posición a
Posición b
Valor nominal del relé del
arrancador
Interruptor de punto muerto (Br – Br)
Longitud a (activado)
Longitud b (desactivado)
Resistencia de la válvula de enrique-
cimiento de combustible (B – L)
FUSIBLE(S)
Valor nominal
TERMOCONMUTADOR
Temperatura de conexión
Temperatura de desconexión
SISTEMA DE ENCENDIDO
Distribución de encendido
Retardo completo
Avance completo
Tensión pico de salida de la bobina
de carga
@ viraje 1*
@ viraje 2*
@1.500 rpm
@3.500 rpm
Tensión pico de salida de la bobina
de pulsos
(W/R – B, W/B – B, W/G – B)
@ viraje 1*
@ viraje 2*
@1.500 rpm
@3.500 rpm
* Viraje 1: Circuito abierto
Viraje 2: Las piezas relacionadas
están conectadas
F
D
ES
(Br – L)