Carbest CARA-MOVE II Manuel D'utilisation page 130

Installazione - Componenti elettrici/elettronici
L'interruttore di isolamento dell'alimentazione (29) dovrà ora essere installato. Se disponibile, la
posizione ideale per l'interruttore di isolamento è all'interno del vano batteria; di solito c'è uno spazio a
lato della batteria. La posizione scelta deve essere tale da rendere l'interruttore di isolamento
facilmente accessibile nel caso in cui il sistema debba essere spento in caso di emergenza. Vengono
forniti dadi e bulloni per montare l'interruttore, ma si prega di sostituirli se non sono di un tipo adatto.
Installare l'interruttore di isolamento (29) tra la batteria e l'unità di controllo (Fig. 13) sul cavo positivo
[+] (14), utilizzando due connettori ad anello da 6 mm (23) per collegare il cavo ai terminali
dell'interruttore. Questi connettori dovranno essere crimpati all'estremità dei fili. Assicurarsi di lasciare
una lunghezza di filo sufficiente per arrivare dalla batteria all'interruttore di isolamento e
dall'interruttore di isolamento alla scatola elettronica.
Sul cavo positivo tra l'interruttore di isolamento e la scatola elettronica di controllo, sarà necessario
installare anche il fusibile. Per fare questo, montare il fusibile da 120A (32) nella scatola del fusibile in linea
(31). Tagliare il cavo positivo [+] dove necessario e di nuovo crimpare i connettori ad anello per terminali
da 6 mm (23) ad entrambe le estremità per consentire il montaggio sul fusibile. La custodia del fusibile
(31) può essere avvitata ad una parete o al pavimento nello stesso modo della centralina elettronica
Con i fili della batteria in dotazione (14,15), procedere al cablaggio della batteria alla centralina
elettronica, attraverso l'interruttore di isolamento e il fusibile precedentemente installati, come indicato
nello schema di cablaggio (Fig.13). I connettori ad anello con terminale da 6 mm sono già attaccati ai
fili della batteria per il collegamento alla scatola elettronica, mentre due misure di connettori ad anello
(22,23) sono forniti per il collegamento alla batteria stessa
Attenzione! Non tentare di modificare i cavi collegati alla batteria e sotto tensione.
Assicurarsi sempre che i cavi siano scollegati dalla corrente quando si lavora su di essi.
Attenzione! Assicurarsi di non invertire i collegamenti positivo e negativo della batteria. Un
collegamento errato (inversione di polarità) causerà danni alla centralina.
I fili del motore (12,13) devono ora essere collegati al sistema. Sempre utilizzando la Fig. 13 come
riferimento, procedere a far passare i fili del motore (12,13) attraverso il foro precedentemente
praticato nel pavimento del veicolo e lungo la parte inferiore del veicolo verso i motori designati.
Vengono forniti vari componenti che aiuteranno il fissaggio sicuro di questi fili, tra cui: Canalina per
cavi (11) - per proteggere i cavi dai bordi taglienti, pinze/viti a P (19,20,21) - per montare i cavi sulle
superfici, e fascette (27) - per fissare i cavi insieme o alle sezioni del telaio dove necessario. Vengono
forniti anche i marcatori del numero del cavo (25) e della polarità (26) per aiutare l'etichettatura dei fili
per facilitare l'installazione. Quando si instradano i cavi, cercare di mantenerli il più possibile al centro
della roulotte per cercare di mantenere i cavi della stessa lunghezza.
Come per i fili della batteria, quando siete soddisfatti del percorso, procedete a crimpare i connettori ad
anello per terminali da 4 mm (24) forniti sulle estremità dei fili per il collegamento alla scatola dell'elettronica.
I connettori a forcella per il collegamento ai motori sono già fissati all'estremità dei fili del motore (12,13).
NOTA: A secondadei requisiti normativi, che variano a seconda della vostra località, potrebbe essere
necessario installare un cablaggio di calibro più pesante tra la batteria, l'interruttore di isolamento, il
fusibile e la centralina quando si installa un sistema a quattro motori. Se necessario, consultate il
vostro rivenditore per ulteriori dettagli.
Una volta che tutti i cavi sono collegati correttamente come da Fig.13, l'installazione elettrica è
completa.
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