Operación - Compromiso/Descompromiso De Los Moveres; Operación - Maniobra - Carbest CARA-MOVE II Manuel D'utilisation

Operación - Compromiso/Descompromiso de los Moveres
Asegúrese siempre de que el freno de mano de la caravana esté puesto antes de acoplar o
desacoplar el sistema de traslación para evitar movimientos no deseados de la caravana.
Suelte el freno de mano sólo cuando el sistema de traslación esté bien acoplado al neumático
y esté listo para mover la caravana.
Enganche automático - Durante el tránsito/instalación, el bloque del extremo del motor de
enganche puede girar y hacer que se apriete. Antes de utilizarlo por primera vez, coloque la
herramienta de enganche manual en la parte trasera del bloque final de enganche (quitando
la tapa de goma) y gire la herramienta en el sentido de las agujas del reloj para asegurarse de
que se mueve libremente, debe haber poca resistencia para girar la herramienta.
Encienda el teléfono y, desde la pantalla de inicio, mantenga pulsado el botón multifuncional (Fig. 1C)
durante 3 segundos para activar o desactivar el motor. Al conectar/desconectar el motor, se mostrará
la siguiente información en la pantalla (la imagen varía según el modo):
Una vez que se haya completado el acoplamiento (véase la Fig. 5), el mando volverá a la pantalla de
inicio y se activarán los controles de los pulgares para poder mover la caravana. En caso de que haya
un problema, se suministra una herramienta de acoplamiento (6) que puede utilizarse para acoplar/
desacoplar el motor. Para utilizarla, retire el pequeño tapón de goma de la parte trasera del motor de
acoplamiento y gire el tornillo sin fin de acoplamiento manualmente con la herramienta.
Advertencia Al conectar/desconectar, asegúrese de que nada obstruya o impida el
movimiento de los motores. En caso de que los motores se detengan inesperadamente,
compruebe que no haya ningún obstáculo en la zona.
Operación - Maniobra
Precaución! Por favor, lea atentamente las directrices de seguridad antes de intentar utilizar el
sistema de transporte de caravanas.
El sistema electrónico inteligente utiliza una palanca direccional (Fig. 10.B) para controlar con
precisión la velocidad y la dirección. La velocidad de funcionamiento viene dictada por la distancia a
la que se desplaza la palanca desde su punto central hasta el perímetro exterior. La dirección está
dictada por la posición radial del stick del pulgar (moviendo el stick de izquierda a derecha). Véase la
Fig. 19 como referencia.
Consulte la pantalla del mando para asegurarse de que la caravana está orientada de la forma
deseada (Fig.17.E). Por ejemplo, si el enganche se encuentra en la parte superior de la pantalla,
cuando el control del pulgar se mueva hacia arriba, el lado del enganche de la caravana se moverá
hacia adelante. Si la parte trasera de la caravana está en la parte superior de la pantalla, la parte
trasera de la caravana se moverá hacia adelante cuando el control de pulgar se mueva hacia arriba.
Para un funcionamiento fluido, comience siempre moviendo el mando de dirección en la dirección
general a la que desea dirigirse (hacia delante o hacia atrás), cuanto más se aleje el mando del
centro, más rápido funcionará el motor. A partir de este punto, mueva progresivamente el mando de
forma radial (hacia los lados) para conseguir un cambio de dirección fluido. Cuanto más se mueva el
mando hacia los lados, más ajustado será el radio de giro que se consiga. Nota: si se mueve el
mando a la derecha o a la izquierda, se activará la función de giro en el acto en las caravanas de un
eje. Debido a la naturaleza de los vehículos de dos ejes, esta función no está disponible en los modos
de eje doble o AWD.
Desenganche del
motor, pulse el botón
multifunción (Fig.10.C)
para parar en
cualquier punto.
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En el caso de que el
motor se ponga en
marcha, pulse el botón
multifunción (Fig. 10.C)
para detenerse en
cualquier punto.