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12.1.2 Version de la pompe F et V
• Dévisser le clapet anti-retour (6) hors du
cylindre de la pompe
(7).
• Dévisser l'élément aveugle (8a) du pont
(9).
• Retirer le pont (9).
• Dévisser évt. l'élément aveugle (8b) hors
du boîtier de pompe.
• Desserrer entièrement le cylindre de
pompe (7) hors du boîtier de la pompe.
• Appuyer légèrement le cylindre de pompe
(14) vers le bas pour que le piston se
détache hors de la rainure de l'anneau
d'entraînement (voir Ill. 11).
• Retirer le cylindre de pompe (7) y compris
la bague d'étanchéité.
• Sortir le piston du nouveau cylindre de
pompe sur env. 30 mm hors du cylindre
de pompe.
• Introduire le cylindre de pompe (7) en
oblique jusqu'à ce que le piston se trouve
au-dessus de l'anneau d'entraînement
(voir Ill. 11).
951-171-016
Version 03
• Maintenir ensuite le cylindre de pompe
(7) à l'horizontale afin que le piston de
l'élément de pompe s'accroche dans la
rainure de l'anneau d'entraînement.
• Visser le cylindre de pompe (7).
• Placer le pont (9) sur le cylindre de
pompe (7).
• Visser l'élément aveugle (8a) dans le
pont.
Couple de serrage = 30 Nm ± 3 Nm
• Visser le clapet anti-retour dans l'élément
de pompe.
Couple de serrage = 30 Nm ± 3 Nm
Puis, contrôler le fonctionnement correct de
l'élément de pompe. Pour cela, allumer la
pompe et vérifier si la pompe transporte.
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12. Réparations
Montage correct des éléments de pompe Ill. 12
8b
8a
7
9
6
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