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Soins du véhicule
Contrôle de fonctionne-
ment de la commande de
verrouillage de transmis-
sion automatique
Attention
Lors de cette inspection, le
véhicule peut brusquement se
déplacer. Si le véhicule se
déplace, le conducteur ou
d'autres personnes peuvent être
blessés.
1. Avant de procéder à ce contrôle,
assurez-vous qu'il y a suffisam-
ment d'espace autour du
véhicule. Il doit être garé sur une
surface de niveau.
2. Serrer le frein de stationnement.
Il convient d'être prêt à engager
immédiatement le frein normal si
le véhicule se met à rouler.
3. Avec le moteur à l'arrêt, mettre
le contact sans démarrer le
moteur. Sans engager le frein
normal, essayer de sortir le
levier de vitesses de la position
P (Parking) en appliquant un
effort normal. Si le levier de
vitesses sort de la position P
(Park), contacter le revendeur
pour une intervention d'entretien.
Contrôle du frein de
stationnement et du
mécanisme P (Parking)
Attention
Lorsque ce contrôle est effectué,
le véhicule peut se mettre à
rouler. Le conducteur ou d'autres
personnes peuvent subir des
blessures et la propriété peut être
endommagée. Assurez-vous qu'il
y a de l'espace devant le véhicule
s'il se met à rouler. Il convient
d'être prêt à engager tout de suite
le frein normal si le véhicule se
mettait à rouler.
Garer le véhicule sur une pente
assez raide avec la face avant du
véhicule orientée vers le bas.
Garder le pied sur le frein normal,
engager le frein de stationnement.
Pour vérifier la capacité de
retenue du frein de stationne-
ment : Avec le moteur en
marche et la transmission en
position N (neutre), relâcher
lentement la pression du pied
sur la pédale de frein normal.
Continuer cette opération jusqu'à
ce que le véhicule ne soit retenu
que par le frein de station-
nement.
Pour vérifier la capacité de
retenue du mécanisme
P (Park) : Avec le moteur en
marche, passer en position P
(Parking). Puis relâcher d'abord
le frein de stationnement et
ensuite le frein normal.
Contacter le revendeur si une inter-
vention d'entretien est nécessaire.