Contrôle de l'absence de dégât,
de dureté de man uvre ou de
coincement de la pédale d'accé-
lérateur.
Entretien des vérins à gaz de
capot / couvercle de coffre /
hayon / vitre de hayon :
Examiner visuellement si le vérin
à gaz (si présent) affiche des
signes d'usure, de fissures ou
d'autres dégâts. Contrôler si le
vérin à gaz est en mesure de
maintenir le capot ouvert. Si une
intervention est requise,
contacter un réparateur agréé.
Essai sur route. Vérifier que tous
les systèmes fonctionnent
correctement et que leur perfor-
mance est bonne.
Pour maintenir une climatisation
efficace, faire vérifier le système
au moins une fois par an par un
réparateur agréé.
Vérification de la fonction de
commande de verrouillage de
boîte de vitesses automatique.
Vérification du mécanisme de
frein de stationnement et P
(stationnement) automatique.
Rinçage du soubassement.
Kit de produit d'étanchéité et
compresseur pour pneu (si le
véhicule en est équipé), vérifier
la date limite d'utilisation du
produit d'étanchéité.
Vérifier le bon fonctionnement
de la serrure de la clé de la roue
de secours et graisser le cas
échéant. Se reporter à Change-
ment d'une roue à la page 10-66.
Entretien et maintenance
Maintenance supplémentaire
tous les 30 000 km ou tous les
2 ans
Outre les éléments listés sous
«Inspection tous les 15 000 km ou
tous les ans», les éléments suivants
devraient être effectués tous les
30 000 km ou tous les 2 ans (selon
l'échéance survenant en premier) :
Filtre à pollens - remplacer.
Remplacement du filtre à air du
moteur.
Remplacer tous les 3 ans
Remplacer le liquide de frein tous
les 3 ans ou 72 000 km, selon la
première échéance.
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