9-52
Conduite et utilisation
Pour toutes les autres formes de
freinage de rapport, consulter Boîte
de vitesses automatique à la
page 9-31 et Mode de remorquage/
transport à la page 9-37.
Arrêt du régulateur de vitesse
Il existe quatre façons de désactiver
le régulateur de vitesse :
Appuyer légèrement sur la
pédale de frein.
Appuyer sur
.
Engager la boîte de vitesses sur
N (point mort).
Pour désactiver le régulateur de
vitesse, appuyer sur
Effacement de la mémoire du
régulateur de vitesse
La vitesse mémorisée dans le
régulateur de vitesse est effacée de
la mémoire si
est pressé ou si le
contact est coupé.
Régulateur de vitesse
adaptatif
En cas de régulateur de vitesse
adaptatif (ACC), le conducteur peut
sélectionner la vitesse mémorisée
sur le régulateur, ainsi que la
distance de sécurité. Lire entière-
ment cette section avant d'utiliser ce
système. La distance de sécurité
est le temps de suivi entre votre
véhicule et le véhicule détecté direc-
tement devant sur votre voie et
roulant dans la même direction.
Si aucun véhicule n'est détecté
dans votre voie, le régulateur de
vitesse adaptatif fonctionne comme
un régulateur de vitesse normal.
.
L'ACC utilise une caméra et des
capteurs de radar. Se reporter à
Déclaration de conformité à la
page 13-1.
Si un véhicule est détecté sur la
voie, l'ACC peut effectuer une
accélération ou un freinage modéré
pour maintenir la distance de
sécurité sélectionnée. Pour désac-
tiver l'ACC, appuyer sur le frein.
Si l'ACC contrôle la vitesse du
véhicule lorsque le système antipati-
nage (TCS) ou le système de
contrôle électronique de la stabilité
(Electronic Stability Control) est
activé, l'ACC peut se désactiver
automatiquement. Se reporter à
Système antipatinage/Electronic
Stability Control à la page 9-45.
Lorsque les conditions de la route
permettent d'utiliser l'ACC en toute
sécurité, celui-ci peut être réactivé.
L'ACC ne s'engage pas si la
fonction TCS ou le système de
commande électronique de Stabili-
Trak est désactivé.
Attention
L'ACC a une capacité de freinage
limitée et peut ne pas avoir le
temps de ralentir suffisamment le
véhicule pour éviter une collision
avec un autre véhicule que vous
suivez. Ceci peut se produire
lorsque des véhicules ralentissent
(Suite)