5-24
Instruments et commandes
Témoin d'entretien de
frein de stationnement
électrique
Si ce témoin s'allume et reste
allumé, un des systèmes du
véhicule est défaillant ce qui
empêche le système de frein de
stationnement de fonctionner de
manière optimale. Le véhicule peut
toujours être conduit, mais il doit
être présenté à un concessionnaire
dès que possible. Consulter Frein
de stationnement électrique à la
page 9-42. Si un message s'affiche
sur le centre d'informations du
conducteur, consulter Messages du
système de freinage à la page 5-38.
Témoin d'avertissement
du système d'antiblocage
de sécurité (ABS)
Ce témoin s'allume brièvement au
démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir
en cas de problème.
Si le témoin s'allume en roulant,
s'arrêter dès que possible dans un
endroit sûr et couper le contact.
Puis, redémarrer le moteur pour
réinitialiser le système. Si le témoin
ABS reste allumé ou se rallume en
roulant, le véhicule doit être réparé.
Un carillon peut également retentir
lorsque le témoin s'allume en
continu.
Si le témoin ABS est le seul témoin
allumé, le véhicule dispose des
freins normaux mais l'antiblocage
ne fonctionne pas.
Si les témoins ABS et de frein sont
allumés, l'ABS ne fonctionne pas et
il existe un problème avec les freins
de service. Se rendre chez le
concessionnaire pour les remplacer.
Se reporter à Témoin du système
de freinage à la page 5-22 et
Messages du système de freinage à
la page 5-38.
Témoin de changement
de rapport
Ce témoin s'allume quand un
rapport de vitesse est recommandé
pour une meilleure économie de
carburant. Quand la flèche est