VARNING!
Före varje arbete: Koppla bort pumpen och styrningen från nä-
tet och säkerställ att andra personer inte kan sätta den under
spänning.
VARNING!
Kontrollera gummislangledningen avseende mekanisk och
kemisk skada. Skadade eller kinkade kablar måste bytas ut av
tillverkaren.
OBS! Om en kedja används för att lyfta pumpen måste man
beakta gällande nationella föreskrifter om förebyggande av
olycka. Lyftdon måste regelbundet kontrolleras av en expert i
enlighet med gällande föreskrifter.
OBS! Motorerna i serie EX motsvarar tändskyddstyp "Explosi-
onstät kapsling". Reparationsarbeten som påverkar explosi-
onsskyddet får endast utföras av auktoriserade företag eller
tillverkaren. Vid reparationer ska spaltbegränsningsytorna
kontrolleras avseende skador och vid behov bytas ut mot ori-
ginalreservdelar från tillverkaren.
Oljekontroll
Oljekammaren ska tätas utåt av en låsskruv. För att kontrollera
glidringstätningen töms oljan i oljekammaren, inklusive rest-
mängden, och fångas upp i en ren mätbehållare.
• Om oljan är uppblandad (mjölkig) med vatten måste oljan
bytas ut. Efter ytterligare 300 drifttimmar, dock max. efter
6 månader, ska en ny kontroll göras!
• Om oljan är uppblandad med vatten och smuts måste både
oljan och glidringstätningen bytas ut.
För att övervaka oljekammaren kan, även i efterhand, elektro-
den "DKG" resp. "DKG-Ex" för vår tätningskontroll monteras is-
tället för låsskruv "DKG".
Oljebyte
För att upprätthålla funktionssäkerheten ska det första oljeby-
tet ske efter 300 drifttimmar och efterföljande oljebyten alltid
efter 1 000 drifttimmar.
Vid färre drifttimmar ska oljan bytas ut minst en gång om året.
Om avloppsvatten med starkt abrasiva tillsatser pumpas ska
oljebytet ske i kortare intervall.
För bytet av oljekammarfyllningen ska hydraulik-mineralolja
HLP i viskositetsklass 22 till 46 användas, t.ex. Mobil DTE 22,
DTE 24, DTE 25.
Påfyllningsmängden ligger på 350 cm³ för MultiCut 08/2 M och
380 cm³ för MultiCut 08/" M EX, 20/2 M och 20/2 M EX.
OBS! Oljekammaren får endast fyllas med den angivna olje-
mängden. Överfyllning leder till att pumpen går sönder.
Kontroll av pumpenheten
Skruvarna på pumpens hus liksom förbindelse- och fästskru-
varna på installationen ska kontrolleras så att de sitter fast or-
dentligt och vid behov dras åt.
Om pumpningsprestandan försämras, driftljud tilltar eller skär-
prestandan minskar (risk för blockering av pumpen) ska löphjul,
slitplatta och skäranordningen kontrolleras av en fackman av-
seende förslitning och vid behov bytas ut.
Byte av slitplatta / Byte av löphjul
OBSERVERA!
Utslitna löphul kan ha vassa kanter.
1. Blockera skärrotorn med en träbit och skruva loss den mit-
tersta invändiga sexkantskruven.
2. Skruva loss de fyra invändiga sexkantskruvarna ovan på spi-
ralhuset och ta av spiralhuset.
3. Slitplatta: Avlägsna den gamla slitplattan, rengör hu-
set noggrant och montera den nya slitplattan. Kon-
trollera att den är jämnt monterad (MA=2,5 Nm).
Löphjul: Montera det nya löphjulet med passkilen på axeln
och använd samma antal passkivor.
4. På varje skopa ska mått B beräknas och det största värdet
noteras.
5. Beräkna mått A på flera ställen och notera det minsta vär-
det.
6. OBS! Löphjulsspalt A-B måste vara :
...08/2M = 0,5-0,7 mm,
Om spalten skulle vara större eller mindre måste den jäm-
nas ut med passkivor (12x16x0,2) bakom löphjulet.
7. Skruva ihop spiralhuset och oljekammare/motor på nytt.
8. Slutligen monteras skärrotorn tillbaka och skärspalten
ställs in.
Kontroll av skärspalten
Med ett lämpligt verktyg, t.ex. bladmått, kan skärspalten mel-
lan skärrotor och skärplatta mätas. En skärspalt över 0,2 mm
måste reduceras.
Inställning av skärspalten
1. Blockera skärrotorn med en träbit och skruva loss den mit-
tersta invändiga sexkantskruven.
2. Ta av tryckstycket, skärrotorn och en passkiva och sätt se-
dan tillbaka tryckstycke och skärrotor.
3. Blockera skärrotorn och dra åt igen med den invändiga sex-
kantskruven (åtdragningsmoment 8 Nm).
SVENSKA
...20/2M = 0,8-1,0 mm.
41