Fonctionnement Manuel - Buick Rendezvous ABC 2006 Guide Du Propriétaire

Pour placer la totalité du système en mode
automatique :
1. Pour mettre le système en fonction, appuyer sur le
bouton commande de la température du
conducteur.
2. Régler la température à un niveau confortable.
Le fait de régler le système aux niveaux de
refroidissement ou de chaleur maximum ne
refroidira ni ne réchauffera plus rapidement l'air
ambiant.
Par temps froid, le système règle les ventilateurs à
vitesse réduite, afin de ne pas faire pénétrer
trop d'air froid dans l'habitacle, jusqu'à ce que l'air
se réchauffe. Ensuite, à mesure qu'il se réchauffe,
l'air est propulsé par les volets d'aération du
tableau de bord. La durée nécessaire au
réchauffement dépend de la température extérieure
et du temps écoulé depuis la dernière fois où le
véhicule a été utilisé.
3. Régler le témoin de température décalée qui se
trouve sous l'écran de température. Si la grande
barre centrale seule est allumée, le côté passager
sera réglé à la même température que le côté
conducteur. Chaque barre qui est allumée vers le
côté + de la barre centrale indique que le côté
passager commandera un réglage de température
plus élevé que le côté conducteur.
2006 - Guide du propriétaire de Buick Rendezvous
Chaque barre éclairée vers le côté - de la barre
centrale indique que le côté passager commandera
un réglage plus bas que le côté conducteur.
4. Attendre que le système se stabilise Cela peut
prendre de 10 à 30 minutes. Régler ensuite la
température au besoin.
5. Pour mettre le système hors fonction, appuyer sur
le bouton du passager.

Fonctionnement manuel

MODE: Appuyer sur ce bouton pour changer
manuellement la direction du débit d'air dans votre
véhicule; garder ce bouton enfoncé jusqu'à ce
que l'écran affiche le mode voulu.
Pour modifier le mode actuel, sélectionner l'une des
positions suivantes :
H
(ventilation): Ce mode dirige l'air dans les bouches
d'aération du tableau de bord.
)
(deux niveaux): Ce réglage dirige la moitié de l'air
par les volets d'aération du tableau de bord. La plus
grande partie de l'air restant est dirigée par les
canalisations au plancher et une petite partie est dirigée
par le dégivreur et les volets d'aération de glaces
latérales. L'air frais est dirigé vers les sorties
supérieures tandis que l'air réchauffé est dirigé vers les
sorties de plancher.
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