Buick Rendezvous ABC 2006 Guide Du Propriétaire page 136

2 (deuxième vitesse): Cette position offre plus de
puissance que la troisième (3) mais elle augmente aussi
la consommation en carburant. Vous pouvez aussi
utiliser la deuxième vitesse (2) dans les pentes. Cette
position peut vous permettre de mieux contrôler
votre vitesse lorsque vous descendez des routes de
montagne escarpées, ce qui ne vous empêche
pas d'utiliser vos freins au besoin.
Remarque: Une conduite en deuxième
vitesse (2) sur plus de 40 km (25 milles), ou à des
vitesses supérieures à 90 km/h (55 mi/h) peut
endommager la boîte-pont. Le fait de passer en
deuxième vitesse (2) à des vitesses supérieures à
105 km/h (65 mi/h) peut également causer des
dommages. Rouler en troisième vitesse (3) ou en
surmultiplication automatique (D) au lieu de la
deuxième vitesse (2).
Remarque: Si le véhicule semble démarrer plutôt
lentement ou s'il semble ne pas changer de vitesse
en accélérant, un détecteur de système de la
boîte-pont peut être défectueux. Conduire le
véhicule longtemps de cette façon risque de
l'endommager. Donc, si ceci se produit, faire réparer
le véhicule immédiatement. En attendant, utiliser
la seconde (2) pour conduire à moins de 55 km/h
(35 mi/h) et la troisième (3) aux vitesses supérieures.
2006 - Guide du propriétaire de Buick Rendezvous
1 (première vitesse): Cette position vous offre encore
plus de puissance, mais fait augmenter la consommation
de carburant davantage que la deuxième vitesse (2).
Vous pouvez l'utiliser dans les pentes très raides,
ou dans la neige profonde ou la boue. Si vous déplacez
le levier de vitesses en première (1), la boîte-pont ne
passera pas en première vitesse avant que le véhicule
n'ait suffisamment ralenti.
Remarque: Le patinage des roues ou le maintien
du véhicule immobile sur une pente à l'aide de
la pédale d'accélérateur risque d'endommager la
boîte-pont. Si vous être bloqué, ne pas faire patiner
les roues. En cas d'arrêt sur une pente, utiliser
les freins ou le frein de stationnement pour
maintenir le véhicule en place.
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