Pour modifier le mode actuel, sélectionner l'une des
positions suivantes :
H
(ventilation): Ce mode dirige l'air dans les bouches
d'aération du tableau de bord.
)
(deux niveaux): Ce réglage dirige la moitié de l'air
par les volets du tableau de bord et le reste de l'air
par les sorties de plancher. L'air frais est dirigé vers les
sorties supérieures tandis que l'air réchauffé est
dirigé vers les sorties de plancher.
6
(plancher): Ce réglage dirige la plupart de l'air par
les sorties de plancher. Ce réglage est aussi utilisé
pour diriger l'air vers l'arrière du véhicule. Ne rien mettre
sous les sièges avant qui pourrait empêcher l'air de
circuler vers l'arrière du véhicule.
La commande de droite vous permet également de
sélectionner les modes de désembuage ou de
dégivrage. Pour plus de détails, se reporter à la rubrique
k
Désembuage et dégivrage
section.
9
(ventilateur): Tourner le bouton gauche dans le
sens des aiguilles d'une montre ou le sens contraire
pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.
Mettre le bouton à 0 pour arrêter le ventilateur. Le
ventilateur doit être en marche pour que le compresseur
de climatiseur fonctionne.
2006 - Guide du propriétaire de Buick Rendezvous
l
plus loin dans cette
@
(recirculation): Ce mode empêche l'air extérieur
de pénétrer dans le véhicule. Ce mode est utile pour
empêcher l'air extérieur et les odeurs de pénétrer dans
le véhicule, ou de permettre un réchauffement ou
refroidissement plus rapide de l'habitacle. Appuyer sur
ce bouton pour activer ou désactiver le mode de
recirculation. Un témoin s'allume lorsque vous appuyez
sur ce bouton. Le compresseur de climatiseur entre
également en fonction. Le mode de recirculation peut
être utilisé en conjonction avec les modes de ventilation
et à deux niveaux, mais non avec les modes de
plancher, de désembuage, de dégivrage ou d'air
extérieur.
Réglage de la température: Tourner la commande
centrale vers la droite ou la gauche pour augmenter ou
diminuer la température de l'air dans votre véhicule.
u
A/C (climatisation): Appuyer sur ce bouton
pour mettre le système de climatisation en fonction ou
hors fonction. Le témoin s'allume lorsque le bouton
est enfoncé pour signaler que le climatiseur fonctionne.
Lorsque le compresseur de climatiseur entre en/hors
fonction, vous remarquerez parfois de légères variations
de performance et de puissance du moteur. C'est
normal. Le système a été conçu pour maintenir
l'habitacle à la température voulue sans consommer
trop de carburant.
3-31