Xylem Lowara e-MPV Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance page 272

sr - Prevod originalnog uputstva
NAPOMENA:

Nikad ne koristite pumpu ispod minimalnog
nazivnog protoka, kada je suva ili bez
punjenja.

Nikada ne koristite pumpu ako je dopremni on-
off ventil zatvoren duže od nekoliko sekundi.

Nikada ne koristite pumpu kada je usisni on-off
ventil zatvoren.

Ne izlažite pumpu u mirovanju uslovima
mržnjenja. Ispustite svu tečnost koja se nalazi
unutar pumpe. Ako to ne učinite, može doći do
mržnjenja tečnosti i oštećenja pumpe.

Zbir pritiska na usisnoj strani (vodovod,
gravitacioni rezervoar) i maksimalnog pritiska
koji pumpa predaje ne sme da pređe
maksimalni dozvoljeni radni pritisak (nazivni
pritisak PN) pumpe. Pogledajte

Ne koristite pumpu ako dođe do kavitacije.
Kavitacija može oštetiti unutrašnje
komponente.
5.1 Punjenje pumpe
Za informacije o priključcima pumpe, pogledajte
Slika 10.
Instalacija kada je nivo tečnosti iznad pumpe
(usisni pritisak)
1. Zatvorite on-off ventil lociran nizvodno od
pumpe.
Otvorite čepove zavrtnja (PM2)
2.
Otvorite ventil sa isključivanjem i
3.
uključivanjem uzvodno dok voda ne počne
da teče iz rupe.
Zatvorite zavrnute čepove.
4.
Instalacija kada je nivo tečnosti ispod pumpe
(usisni podizač)
1. Otvorite on-off ventil lociran uzvodno od
pumpe.
2. Zatvorite on-off ventil lociran nizvodno od
pumpe.
Otvorite čepove zavrtnja (PM2).
3.
Napunite pumpu dok voda ne počne da
4.
teče iz rupe.
Zatvorite zavrnute čepove.
5.
5.2 Proverite smer rotacije
Pre pokretanja sledite ovu proceduru.
Pronađite strelice na adapteru ili poklopcu
1.
ventilator motora kako bi se utvrdio
ispravan smer rotacije.
2. Pokrenite motor.
Brzo proverite smer rotacije kroz štitnik
3.
spojnice ili kroz poklopac ventilatora
motora.
4. Zaustavite motor.
5.3 Pokrenite pumpu
Instalater i vlasnik su odgovorni za proveru
ispravnosti protoka i temperature upumpane
tečnosti. Pre pokretanja pumpe, uverite se da
važi sledeće:

Ležajevi su već ispunjeni mašću i samim
tim spremni za rad.

Pumpa i usisna cev moraju biti potpuno
ispunjeni tečnošću pri pokretanju (za
uputstvo pogledajte
272
Slika 3.
poglavlje 5.1)

Uključite jedinicu pumpe još jednom ručno i
proverite da li se glatko i ravnomerno
kreće.

Proverite da li je spojnica postavljena i da
su svi sigurnosni uređaji u funkciji.

Uključite bilo koji uređaj za zaptivanje,
ispiranje ili rashlađivanje koji su pruženi.

Otvorite ventil u usisnoj cevi.

Podesite ventil za uključivanje i
isključivanje potisne strane na otprilike
25% od stope pumpe za koju je sistem
dizajniran. Za pumpe sa pogonskim
izlazom manjim od 30 kW, ventil za
uključivanje i isključivanje može da ostane
nakratko zatvoren pri pokretanju.

Pobrinite se da je jedinica električno
povezana po svim propisima i sa svim
sigurnosnim uređajima.

Pokrenite pumpu. U očekivanim uslovima
rada, pumpa mora da radi glatko i tiho. Ako
ne, pogledajte Rešavanje problema.
6 Održavanje
Mere opreza
Električna opasnost:
Isključite i zaključajte električno
napajanje pre instaliranja ili
servisiranja pumpe.
UPOZORENJE:

Održavanje i servisiranje mora
obavljati samo iskusno i stručno
osoblje.

Obratite pažnju da li se poštuju
propisi za sprečavanje nezgoda.

Koristite prikladnu opremu i
zaštitu.

Uverite se da ispuštena tečnost ne
uzrokuje oštećenja ili povrede.
6.1 Servisiranje
Ako korisnik želi da isplanira rokove redovnog
održavanja, oni zavise od tipa upumpane tečnosti
i uslova rada pumpe.
Kontaktirajte lokalnog predstavnika prodaje i
servisa u vezi bilo kakvih zahteva ili informacija
koje se odnose na redovno održavanje ili
servisiranje.
Vanredno održavanje može biti neophodno radi
čišćenja kraja s tečnošću i/ili zamene istrošenih
delova.
Pumpe sa ležajevima koji se mogu ponovo
podmazivati

Podmažite ponovo na 4000 radnih sati, a
najmanje jednom godišnje. Prvo očistite
priključke za podmazivanje (SN).

Koristite mazivo NLGI Grade 2 ili
ekvivalentno.
Kontaktirajte lokalnog predstavnika prodaje i
servisa u vezi sa bilo kojim zahtevima ili
informacijama.
Ležajevi motora
Posle približno pet godina, mazivo u ležajevima
motora je toliko staro da se preporučuje zamena