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ARRÊT DU VÉHICULE
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AVERTISSEMENT
• La conduite dans l'eau peut affecter le freinage. Après avoir conduit dans l'eau, vérifier l'efficacité
du freinage en appuyant doucement sur la pédale de frein. Si le véhicule ne ralentit pas normale-
ment, continuer d'appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que les freins sèchent et fonctionnent à
nouveau correctement.
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ATTENTION
• Lorsque le véhicule est arrêté en pente, le maintenir en place au moyen de la pédale de frein. Ne
pas utiliser la pédale d'accélérateur.
Pour arrêter le véhicule, relâcher la pédale d'accélérateur et appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que le véhi-
cule soit complètement immobilisé.
STATIONNEMENT DU VÉHICULE
1. Une fois parvenu à l'arrêt complet, appuyer fermement sur la pédale de frein de stationnement jusqu'à ce
qu'elle se verrouille. Ceci empêche le véhicule de se déplacer.
2. Tourner la clé de contact en position ARRÊT et mettre le levier de marche avant/marche arrière en position
POINT MORT (N). Retirer la clé lorsque le véhicule n'est pas utilisé.
• Véhicules électriques seulement : Lorsque le commutateur de remorquage/conduite est en position de
CONDUITE (avec le commutateur de marche avant/marche arrière ou la clé de contact dans n'importe quelle
position), la fonction de détection de vitesse nulle empêche le véhicule de rouler à plus de 1,5 à 4,8 km/h
(1 à 3 mi/h) sauf si la pédale d'accélérateur est enfoncée. Ceci permet d'éviter qu'un véhicule garé (avec le
frein de stationnement desserré) ne roule trop vite pour pouvoir être rattrapé par une personne à pied.
• Véhicules à essence seulement : Tourner le robinet de carburant en position fermée lorsque le véhicule
n'est pas utilisé.
CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT
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AVERTISSEMENT
• Serrer fermement le frein de stationnement avant de charger le véhicule.
• Ne laisser personne monter sur la plate-forme.
• Sur les pentes ou terrains accidentés, la charge et la vitesse du véhicule doivent être réduites.
• Ne pas excéder la capacité nominale du véhicule. La capacité nominale ne s'applique qu'aux ter-
rains plats.
• La surcharge peut affecter la maniabilité du véhicule ou causer une défaillance mécanique,
entraînant la perte de contrôle du véhicule et des risques de blessures graves ou mortelles.
• Réduire la vitesse et éviter les arrêts brusques en marche arrière. Ne pas prendre ces précautions
peut entraîner le capotage ou le retournement du véhicule.
• Ne pas charger le hayon arrière. Le hayon arrière doit être en position verticale et verrouillé ferme-
ment lorsque le véhicule roule.
• Pour éviter le déplacement de la cargaison et le retournement du véhicule, éviter les démarrages et
les arrêts brusques ainsi que les virages serrés.
• Le centre de gravité de la cargaison peut affecter la tenue de route, la direction et le freinage du
véhicule. Lorsque le véhicule est chargé, réduire la vitesse et conduire lentement dans les virages.
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