Table des Matières
Publicité
Le chargeur fonctionne correctement si l'ampèremètre indique le courant.
REMARQUE : Le PCE garde la trace du temps passé en mode de remisage. Si le PCE détecte que les
cycles de charge de remisage ont pu avoir épuisé l'électrolyte disponible, il ne permettra
plus au chargeur de fonctionner. Si tel est le cas débrancher et rebrancher le cordon C.C
(chargeur stationnaire) ou cordon C.A. (chargeur à bord) indique que les niveaux d'électrolyte
ont été préservés et permet au PCE de reprendre le fonctionnement.
En mode de remisage, le commutateur Tow/Run doit se trouver sur Tow. En mode de remisage,
le témoin lumineux d'alerte batterie ne s'allumera pas. N'essayez pas d'utiliser le témoin de la
batterie comme indicateur de l'état de la batterie pendant le remisage.
8.3. Si l'alimentation CA est coupée pendant 7 jours ou plus, le PCE ne fonctionnera pas ou ne chargera pas
le véhicule de nouveau jusqu'à ce qu'il ait été redémarré. Pour vérifier le fonctionnement de chargeur,
déconnectez le cordon C.C (chargeur stationnaire) du véhicule ou le cordon C.A. (chargeur à bord) de
la source d'alimentation, attendez cinq secondes, et rebranchez.
AT TENT ION
• Soyez sur de vérifier les batteries et le chargeur mensuellement pour maintenir un niveau d'eau
correct et pour s'assurer que le chargeur fonctionne correctement durant le remisage.
• Si le chargeur ne peut pas rester branché, ou si l'alimentation CA ne sera pas disponible pendant l'entre-
posage prolongé (Figure 2), (Figure 3) ou (Figure 4).
REMISE EN SERVICE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE APRÈS REMISAGE
1. Si nécessaire, connecter les batteries et serrer les bornes à 9 N·m (80 in-po).
2. Charger complètement les batteries.
3. Gonfler les pneus à la pression de gonflage recommandée. Consulter les Spécifications des véhicules –
véhicules électriques à la page 62.
4. Effectuer la Liste des vérifications quotidiennes avant utilisation à la page 35 et l'Inspection de performance
à la page 35.
REMISAGE – VÉHICULES À ESSENCE
Consulter Avertissements généraux à la page 19.
ý
DANGER
• Ne pas essayer de vidanger de l'essence lorsque le moteur est chaud ou qu'il tourne.
• S'assurer de bien essuyer toute essence répandue avant d'utiliser le véhicule.
• Conserver l'essence uniquement dans un récipient homologué. Entreposer dans un lieu bien aéré,
loin des étincelles, des flammes vives, des radiateurs et des sources de chaleur.
• Garder l'essence hors de portée des enfants.
• Ne pas siphonner l'essence du véhicule.
ý
AVERTISSEMENT
• Tourner la clé de contact en position ARRÊT, retirer la clé et laisser le levier de marche avant/
marche arrière en position POINT MORT (N) pendant le remisage. Ceci empêchera le démarrage
involontaire du véhicule et évitera les risques d'incendie.
• Tourner le robinet de carburant à la position fermée (Figure 24, Page 43).
• Ne pas essayer de charger une batterie si elle est gelée ou si le boîtier est ballonné. Se débarrasser
de la batterie. Les batteries gelées peuvent exploser.
Page 42
Manuel d'utilisation des véhicules pour passagers
Remisage – véhicules à essence
Publicité
Table des Matières
