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Le commutateur de remorquage/conduite doit être mis en position de REMORQUAGE dans les conditions suivantes :
• Avant de remorquer le véhicule : Placer le commutateur de remorquage/conduite en position de
REMORQUAGE pour désactiver toutes les fonctions de frein moteur, évitant ainsi des dommages éventuels
au véhicule ou aux composants électriques si le véhicule est remorqué alors que la fonction de frein moteur
de détection de vitesse nulle est en fonctionnement.
• Avant de débrancher ou de brancher les câbles de la batterie : Mettre le commutateur de remorquage/
conduite en position de REMORQUAGE pour couper l'alimentation du circuit électrique, évitant ainsi des ris-
ques d'arcs électriques importants et d'explosion de la batterie lorsque les fils de la batterie sont débranchés.
• Pour un remisage à long terme : Mettre le commutateur de remorquage/conduite en position de
REMORQUAGE pour couper l'alimentation du circuit électrique, évitant ainsi que les composants élec-
triques du véhicule ne déchargent la batterie.
Figure 17 Commutateur de remorquage/conduite –
IQ System
DISJONCTEUR
Véhicules électriques IQ Plus seulement
Les véhicules IQ Plus sont équipés d'un disjoncteur (2) situé à côté du commutateur de remorquage/conduite
(Figure 18). Si le disjoncteur a été déclenché, une série de bips rapides est émise et la vitesse du véhicule ralentit
à environ la moitié de sa vitesse maximale programmée. En cas de disjoncteur déclenché, arrêter complètement le
véhicule, retirer le siège et pousser le disjoncteur pour le réarmer. Si le disjoncteur se déclenche à nouveau lorsque
le véhicule est remis en marche, contacter votre distributeur/concessionnaire local Club Car.
VERROUILLAGE AU POINT MORT
Véhicules à essence DS Villager 4
Pour faciliter le travail du technicien qualifié, une came de verrouillage au point mort (bouton jaune) se trouve à
l'arrière du levier marche avant/marche arrière, dans le compartiment moteur. Tirer la came de verrouillage de point
mort d'environ 10 mm (3/8 po) puis la tourner d'un demi-tour jusqu'à ce qu'elle s'encliquette, pour la mettre en posi-
tion d'ENTRETIEN (Figure 19).
• Véhicule à démarreur à pédale : Lorsque la came est en position d'ENTRETIEN, le mécanicien peut faire
tourner le moteur au point mort pendant certaines procédures d'entretien. Avec la came dans cette position,
le véhicule ne fonctionne pas si le levier de MARCHE AVANT/MARCHE ARRIÈRE est placé en position
MARCHE AVANT (F) ou MARCHE ARRIÈRE (R).
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Manuel d'utilisation des véhicules pour passagers
1
Figure 18 Commutateur de remorquage/conduite –
Commandes et indicateurs
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IQ Plus
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