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Chapitre 12
Remarque
72
Annexe
Données
Données
Alerte avant panne
Pour plus de codes d'état, voir le chapitre 11 « Troubleshooting ».
12.8.4
Comportement à adopter en cas d'erreur et d'alertes avant panne
Les codes d'états spécifiques au DME5000 se trouvent au chapitre 11 « Troubleshooting ».
En cas d'erreur ne permettant plus aucun calcul de distance (par ex. erreurs de
vraisemblance suite à l'interruption du faisceau lumineux) les signaux sin/cos analogiques
sont ramenés sur l'axe neutre. Dès que la voie du rayon lumineux est de nouveau libre, les
passages par zéro sont donnés ultérieurement en fonction du chemin parcouru pendant
l'interruption, avec une fréquence de 10 kHz max.
En cas d'erreur, la mesure « 0 » est indiquée vie le canal de paramètre RS-485 (pour les
appareils dont la date de production est < 23/10/2009, la dernière valeur valide était
transmise par RS-485).
Les erreurs et les alertes avant panne peuvent toutes être détectées dans l'octet de
commande.
Dans un état sans erreur, la réponse à une commande envoyée via le canal de paramètre
RS-485 au DME5000 contient toujours l'octet de commande, et ce directement après
l'octet d'adresse. En cas d'erreur ou d'alerte avant panne, le bit MSB contenu dans l'octet
de commande de la réponse est occupé.
Exemple pour l'octet de commande 42h (lire la position) :
État sans erreur :octet de commande dans la réponse du DME5000 : 42h
Erreur/alerte avant panne :octet de commande dans la réponse du DME5000 : C2h
En cas d'erreur (par ex. en cas d'interruption du faisceau lumineux), le véhicule doit être
stoppé ; il est recommandé de demander une nouvelle valeur absolue via le canal de
paramètre RS-485 après suppression des défauts.
SICK AG • Germany • Sujet à modification sans préavis
11H
Adresse de mot indiquée en dehors du champ
de données
12H
Accès à une zone de données inexistante
1EH
Température du capteur critique
Manuel d'utilisation
DME 5000
8018033/17ZN/2020-07
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