Redémarrage Après Panne Du Moteur - CEAPR DR400/155CDI Supplément Au Manuel De L'utilisateur

Redémarrage après panne du moteur
 Note :
1. Vitesse ........................................... volets rentrés 145 km/h (78 KIAS)
........................ [max. 185 km/h (100 KIAS), min 130 km/h (70 KIAS)]
2. Altitude de redémarrage fiable ............................. moins de 13 000 ft.
3. Interrupteur "batterie" et "alternateur" ....................... MARCHE Vérifié
4. Robinet carburant .................................................................. OUVERT
5. Pompe électrique .................................................................. MARCHE
6. Manette des gaz ..................................................................... REDUIT
7. Contact moteur ............................................... ARRET, puis MARCHE
Si l'hélice ne tourne pas, le démarreur peut être utilisé.
 Note :
8. Paramètres moteur .................................................................... vérifier
9. Manette de puissance, après remise en route, éléments stabilisés
au ralenti ................................................................................... réglage
10. Fonctionnement moteur...................... vérifier la puissance disponible
 Note :
Edition 2 (juillet 2014)
Supplément aux manuels de vol DR400/120D,
DR400/140B, DR400/180R, DR400/200R, DR400/RP
Si l'altitude le permet et qu'un redémarrage du moteur
est possible.
Si l'hélice est arrêtée, actionner brièvement le
démarreur.
S'il est évident que le moteur ou l'hélice est bloqué (la
vitesse a été maintenue au-dessus de 130 km/h - 70
KIAS tout le temps), ne pas utiliser le démarreur.
Si le moteur ne démarre toujours pas, préparer un
atterrissage en campagne, voir page 3-4.
et les paramètres
Page 3-5